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무인편대기 최적화 AESA 레이다 개발…KF-21과 복합 운용 전망
한화시스템이 개발한 'AESA(Active Electronically Scanned Array,19+ 월드컵능동형 전자주사식 위상배열 레이다)가 무인기에도 장착될 전망이다.
한화시스템은 국방과학연구소가 주관하는 '무인편대기용 AESA 레이다 기술개발' 과제의 우선협상대상자로 선정됐다고 11일 밝혔다.
이를 통해 한화시스템은 2026년 말까지 한국형 전투기(KF-21)와 복합 운용할 수 있는 무인편대기에 최적화된 AESA 레이다 개발을 목표로 하고 있다.
AESA 레이다는 공중·지상·해상 등의 다중 표적을 탐지·추적하고 동시 교전할 수 있는 최첨단 레이다로,19+ 월드컵적의 추적을 최소화하는 장점이 있다.
레이다는 특정 주파수를 가진 신호를 발사해 되돌아오는 반응으로 작동하는데,19+ 월드컵이 때문에 해당 특정 주파수를 적이 추적하면 레이다의 위치가 노출된다.반면 AESA 레이다는 임의의 주파수를 가진 여러 개의 전파를 조합해 발사,19+ 월드컵자연적으로 발생하는 배경전파와 구분이 가지 않도록 위장해 추적을 피할 수 있다.
이를 통해 적이 발사한 레이다 추적 미사일을 회피할 가능성을 높이고,19+ 월드컵전파를 교란시키는 '재밍'에도 대응할 수 있게 된다.
한화시스템의 무인편대기용 AESA 레이다는 소형·경량화를 추진할 것으로 전망된다.한화시스템은 기존 냉각 장비가 달린 AESA 레이다에 공기만으로 냉각할 수 있는 공랭식 기술을 적용해 무게와 부피를 줄일 계획이다.
레이다의 신호를 주고 받는 안테나의 핵심 부품인 송수신 블록(TRB)의 크기도 기존보다 부피를 50% 줄인다는 방침이다.
소형·경량화를 이뤄낸 한화시스템의 '무인편대기용 AESA 레이다'는 개발완료 시 무인기는 물론 경전투기급 항공기에도 즉시 탑재가 가능하다.
박혁 한화시스템 감시정찰부문 사업대표는 "편대로 운영되는 무인기는 탐지추적·적방공망제압·전자전 등 각각의 임무를 수행하는 만큼 아군의 생존성과 공격력 향상을 위해 고도와 반경을 샅샅이 살피는 첨단 레이다 탑재가 핵심이다"라며 "한화시스템은 다양한 항공기에 적합한 AESA 레이다 라인업을 확보해 유럽·아태지역을 비롯,19+ 월드컵중동과 중남미 등 수출 지역을 확대해 나가며 K-방산 수출의 새로운 주역이 될 수 있도록 힘쓸 것"이라고 말했다.
한편 한화시스템은 2016년부터 국방과학연구소가 주관하는 한국형 전투기 AESA 레이다 개발에 참여했다.차세대 전투기 'KF-21'에 탑재된 AESA 레이다는 지난해 '잠정 전투용 적합' 판정을 받아 올해 최초 양산을 앞두고 있다.
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