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국토부,지난해 완성차 제조사들에 페달 블랙박스 권고…난색 드러내
블랙박스 설치 의무화는 아냐…설치 시 보험료 인센티브 제공 등 방안

급발진·오조작 논란에 '페달 블랙박스' 의무화 관심.ⓒ연합뉴스[데일리안 = 김남하 기자] 정부가 반복되는 차량 급발진 또는 페달 오조작에 따른 교통사고의 분명한 원인을 가리기 위해 '페달 블랙박스' 도입을 활성화하는 방안을 검토한다.

9일 국토교통부에 따르면 국토부는 국내외 완성차 제조사에 출고 시 페달 블랙박스 장착을 재차 권고할 계획이다.

앞서 국토부는 지난해 10월 완성차 제조사들에 페달 블랙박스 설치를 권고한 데 이어 여러 차례 회의를 통해 설득했으나,제조사들은 난색을 보인 것으로 알려졌다.

완성차 제조사들은 사고기록장치(EDR) 등으로 사고 원인을 분석할 수 있고,윌리엄 힐 무료 베팅 기존 고객페달 블랙박스를 설치하려면 자동차 설계를 변경하는 등 어려움이 있다는 입장을 밝힌 것으로 전해졌다.

국토부는 페달 블랙박스 설치를 의무화하지는 않는다는 입장이다.

자동차 가격 인상 요인이 될 수 있고,수입차에 이 같은 규제 적용 시 통상 마찰로 이어질 수 있는 등 각종 부작용을 감안한 데 따른 것이다.

외국에서도 페달 블랙박스 설치가 의무화된 사례는 없는 것으로 알려졌다.

아울러 국토부는 페달 블랙박스를 설치하는 운전자에게 자동차 보험료 인센티브를 제공,윌리엄 힐 무료 베팅 기존 고객장착을 유도하는 방안을 검토하고 있다.

현재 정치권에서는 페달 블랙박스 장착을 의무화하는 방안이 추진되고 있다.

국민의힘 이헌승 의원은 이날 자동차 제작·판매자가 의무적으로 신차에 페달 블랙박스를 설치하도록 하는 것을 골자로 한 자동차관리법 개정안을 대표 발의했다고 밝혔다.

이를 어기면 3년 이하 징역 또는 3000만원 이하 벌금에 처하도록 하는 내용도 개정안에 담겼다.

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