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1981∼1987년 남북회담사료집에 어선 납북·귀환 실태 실려
정부가 2일 공개한 남북회담사료에는 6·25전쟁 후 북한의 우리 어선 납북이 얼마나 빈번했는지 알 수 있는 자료도 수록됐다.
남북회담사료집에 실린 어선 납북 및 송환 통계 자료를 보면 북한은 6·25전쟁 후부터 1987년 5월까지 우리 어선 459척을 납북했다.끌려간 승선원은 3651명으로 집계됐다.
이 가운데 427척·3232명은 송환됐으나 32척 419명은 돌아오지 못한 것으로 파악됐다.미송환자 중 침몰 등에 따른 사망·실종자를 제외하고 북한에 억류된 인원은 총 27건 403명으로 사료집에 기재됐다.
1987년 이후에도 태양호(1989.1)와 명성2호(1989.5)가 납북됐다.1980년대까지 총 461척의 어선이 납북된 것이다.
통일부에 따르면 어선 납북에 따른 미귀환자는 작년 말 기준으로 457명이다.
북한의 남한 어선 납북은 6·25전쟁 이후부터 1970년대 초반까지 집중적으로 벌어졌다.
가장 빈번했던 때는 1968년으로 총 90척이 납북돼 756명이 끌려갔다.
1980년대 들어선 빈도가 줄긴 했지만 제2남진호(1980.9),카지노 장 회장제2태창호(1980.12),제1공영호(1981.6),제5마산호(1982.7),카지노 장 회장제12광남호 및 제2동주호(1985.2),카지노 장 회장제2계영호(1985.10),제27동진호(1987.1) 등 납북 사례는 계속 이어졌다.
북한은 대체로 납북 몇 달 뒤 관영매체를 통해 이를 공개했다.
북한은 해당 어선이 착오나 조업 욕심으로 북쪽 해역을 침범해 단속했다고 주장하면서 인도주의 차원에서 송환한다고 생색을 냈다.
하지만 상당수 어선은 공해상에서 조업 중 끌려갔다.또 남측에 아무런 통보도 없이 몇달씩 붙잡아두는 경우가 많아 인도주의를 운운하는 것도 설득력이 떨어졌다.
북한은 남북 적십자 회담이 한창이던 1985년에도 제12광남호와 제2동주호,카지노 장 회장제2계영호를 납치했다.
당시 대한적십자사는 북측에 송환을 촉구하는 전통문을 발송하기는 했지만 회담 중 북측에 공식적으로 문제를 제기한 기록은 없다.
통일부 당국자는 "당시 이산가족 고향방문을 의제로 남북이 마라톤협상 중이어서 회담장에서는 공식적으로 언급되지 않았다"고 설명했다.
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