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50년 넘게 인천 도심을 양분해온 경인고속도로(현 인천대로) 옹벽과 방음벽이 철거돼 역사 속으로 사라진다.

인천시는 5일 미추홀구 용현동 인천대로 일반화 사업 1-1단계 구간에서 옛 경인고속도로 옹벽 철거 기념식을 열었다.지난 2017년 국토교통부로부터 경인고속도로를 이관받아 일반화 사업을 추진해 온 지 7년만 이다.

민간 시공업체는 이날 기념식을 시작으로 인천 기점∼인하대 후문 1-1단계 구간(1.8km) 양쪽의 옹벽과 방음벽을 철거할 계획이다.

유정복 인천시장이 5일 미추홀구 용현동에서 열린 '옛 경인고속도로 옹벽 철거 기념식'에서 더불어민주당 허종식 의원 등과 함께 옹벽 철거 퍼포먼스를 하고 있다.[사진 제공=인천시]

시는 옛 경인고속도로 인천 기점∼서인천IC 10.45㎞ 구간의 옹벽과 방음벽을 철거하고 중앙부에 공원·녹지와 여가 공간을 조성하는 사업을 추진 중이다.시는 도시재생을 위해 2019년 이 구간을 고속도로에서 일반도로로 전환하며 '인천대로'라는 이름을 붙였다.

옹벽과 방음벽이 철거되면 인천대로 곳곳에는 공원·녹지·여가 공간이 조성되고 일반도로처럼 교차로가 설치된다.1-1단계 구간 외에 인하대 후문∼주안산단 1-2단계 구간(3㎞)은 이달 초 착공했다.1단계 전체 구간 4.8㎞는 2027년까지 완공할 계획이다.

2단계 구간(주안산단∼서인천IC) 5.65㎞는 2030년 준공을 목표로 공사 발주를 준비 중이다.2단계 구간은 지상도로가 왕복 6차로에서 4차로로 줄어드는 점을 고려,묀헨글라트바흐 대 베르더공단고가교∼서인천IC 4.5km 구간에 왕복 4차로 지하도로를 건설해 혼잡을 줄일 방침이다.

유정복 인천시장은 "옛 경인고속도로 옹벽 철거는 오랜 기간 단절된 인천 도심을 서로 연결해 시민 생활권을 회복하고,묀헨글라트바흐 대 베르더낙후된 도로 주변 지역에 활력을 불어넣는 출발점이 될 것으로 기대한다"고 말했다.

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