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2030년 전 세계에서 판매되는 자동차 3대 중 1대는 중국 브랜드라는 전망이 나왔다.

해외 수출 되기 위해 선적을 기다리고 있는 중국 업체 비야디(BYD)의 전기차./로이터 뉴스1
미국 컨설팅 업체 알릭스파트너스는 27일(현지 시각) 글로벌 자동차 시장 전망 보고서에서 “2030년 중국 자동차가 전 세계 자동차 시장 점유율의 33%를 차지할 것으로 예상된다”고 했다.이 업체는 올해 중국 자동차 브랜드의 시장 점유율을 21%로 예상했는데,탄파너셉트2030년 점유율은 이보다 크게 오를 거란 전망이다.

중국 내수보다는 해외 판매가 시장 점유율을 크게 끌어올릴 거라고 봤다.중국 자동차 판매가 중국 외 지역에서 올해 300만대에서 2030년에는 900만대로 늘어날 거라고 전망했다.중국 자동차 브랜드의 중국 외 시장 점유율도 올해 3%에서 13%로 급증할 것으로 내다봤다.

이 업체는 미국 등 북미 지역,한국과 일본에서 중국 브랜드의 점유율은 낮을 것으로 내다봤다.미국에서 중국 자동차 점유율은 올해 1%에서 2030년 3%,같은 기간 한국과 일본은 두 시장을 합쳐 0%에서 1% 로 소폭 오를 것으로 봤다.대신 유럽(6%→12%),탄파너셉트중남미(7%→28%),탄파너셉트중동 및 아프리카(8%→39%) 등에서 중국 자동차 점유율이 크게 오를 것으로 예상했다.

이런 폭발적 성장의 배경으론 신차 개발의 효율성을 꼽았다.중국 자동차 업체들의 신차 개발 기간이 기존 업체(40개월)의 절반(20개월) 수준이며,탄파너셉트생산 비용도 기존 업체 대비 35% 수준이라고 했다.알릭스파트너스의 자동차 및 산업 부문 글로벌 공동 리더인 마크 웨이크필드는 “전통적인 자동차 기업들이 중국 자동차와 경쟁하기 위해서는 사업 개발 과정과 차량 개발 속도를 재고할 필요가 있다”고 했다.

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