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가해자 68세 남성…'급발진' 아닐 가능성
"규제 않으면 반복"…"죄악시는 곤란"전날(1일) 서울 중구 시청역 인근 교차로 역주행 사고로 9명의 사망자가 발생한 가운데,루비 슬롯 $200 무료 칩가해차량 운전자의 나이가 60대인 것으로 알려지면서 고령 운전자의 운행을 규제해야 한다는 목소리가 나오고 있다.
2일 경찰 등에 따르면,루비 슬롯 $200 무료 칩지난 1일 밤 9시 27분께 서울시 중구 시청역 인근 교차로에서 제네시스 차량이 역주행 후 인도로 돌진해 9명이 숨지고 4명이 중경상을 당하는 사고가 발생했다.경찰은 운전자 68세 남성 A씨를 현장에서 검거해 조사 중이다.
A씨는 급발진으로 인한 실수를 주장하고 있으나,루비 슬롯 $200 무료 칩누리꾼들은 각종 온라인 커뮤니티 등에서 A씨가 고령 운전자임을 이유로 단순 실수가 아닐 수 있다는 반응이 나오고 있다.실제로 당시 상황을 목격한 다수 목격자들은 A씨가 횡단보도 앞에서 잠시 차량을 멈추는 등 급발진이 의심되지 않는다는 증언도 내놨다.
누리꾼들은 A씨가 68세인 점을 들어 고령자 운전에 대한 경각심을 드러내고 있다.누리꾼 B씨는 커뮤니티에 "고령으로 인한 운전미숙 사고가 실제로도 많이 발생한다"며 "고령 운전자들은 연 1회 면허시험장 검사(적성검사)를 의무화하는 등 대책이 필요하다"고 지적했다.다른 누리꾼 C씨는 "고령 운전을 규제하지 않는 이상 이같은 사고가 반복될 수 있다"며 "60세 이상 운전은 원칙적으로 금지해야 한다"고 주장했다.
다만 시청역 사고 원인이 정확히 밝혀지지 않은 상황에서 고령 운전자에게 책임을 묻기에는 지나치다는 지적도 있다.누리꾼 D씨는 "평균 수명이 증가하는 상황에서 요즘은 택시·버스기사 등 70대까지 운전하시는 분들도 많다"며 "고령 운전자를 무조건 죄악시하면 안된다"고 주장했다.
또 다른 누리꾼 E씨는 "서울 등 수도권이면 몰라도 고령 운전자를 규제하면 시골,루비 슬롯 $200 무료 칩지방에 사시는 분들은 이동이 제한된다"며 역차별이라고 강조했다.
도로교통공단에 따르면 지난해 65세 이상 운전자가 가해자인 교통사고는 3만 9614건으로 3년 연속 증가,집계 이후 최고치를 기록했다.전체 교통사고에서 차지하는 비율도 20.0%로 1년 전(17.6%)보다 늘었다.올해 2월에도 서울 은평구 연신내역 인근 도로에서 79세 운전자가 SUV 차량을 몰다 9중 연쇄 추돌 사고로 10여명의 사상자를 냈다.
정부는 현재 만 75세 이상 운전면허 갱신 주기를 3년으로 하고,루비 슬롯 $200 무료 칩갱신 시 인지능력 검사와 교통안전교육을 의무적으로 받게 하고 있다.아울러 고령 운전자 운전면허 반납 시 인센티브를 제공하고 있으나 고령자(만 65세 이상) 면허 반납률은 2% 수준에 그치고 있다.