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정부가 중국·일본산 열연강판의 저가 공급으로 인한 국내 철강 산업 피해 여부를 조사한다.국내 산업 보호를 위해 열연강판에도 반덤핑 관세를 매길지 주목된다.
산업통상자원부 무역위원회는 28일 "일본 및 중국산 탄소강 및 그 밖의 합금강 열간압연 제품에 대한 덤핑 사실 및 국내 산업 피해 유무 조사를 개시하기로 결정했다"고 밝혔다.
무역위는 다음달 4일 이를 관보에 공고하고 조사를 시작할 예정이다.덤핑 조사는 3개월(최대 5개월)간의 예비조사와 이후 3∼5개월간의 본조사로 이뤄진다.이르면 6월 예비 판정이 나올 전망이다.조사기간 이해관계인,도박 크랩스조사 대상 공급자,관련 공급국 정부에 대한 질의서 조사,현지 조사,공청회,이해관계자 회의 등을 통해 반덤핑 관세 부과 여부를 결정한다.
앞서 현대제철은 지난해 12월 중국·일본산 열연강판이 비정상적으로 싼값에 국내로 유입돼 피해를 보고 있다며 무역위에 반덤핑 조사를 신청했다.
열연강판은 철강 판재를 고온 가열한 뒤 밀고 눌러 얇게 펼치는 압연 공정을 거쳐 만든 강판으로,미자가능 토토사이트 제로자동차 차체 프레임,환전소 사이트조선·해양 선박의 외판 및 내부 구조물,건설·건축용 철근과 H빔,각종 기계 장비 등 산업 전반에 두루 사용된다.
한국철강협회에 따르면 지난해 1∼11월 열연강판 수입량은 약 343만 톤이다.중국산과 일본산이 각각 153만 톤,177만 톤으로 전체 수입량의 96.2%를 차지했다.업계에서는 중국·일본산 열연강판의 국내 유통가격이 국산 제품보다 10∼20%,작혼 마작 패 앞면최대 30%가량 낮게 형성되고 있는 것으로 보고 있다.
한편,무역위는 지난 20일 중국산 후판에 27.91∼38.02%의 잠정 덤핑 관세를 부과하기로 했다.
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