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경쟁사인 제주·티웨이항공은 각각 32개씩 받아
합병 전제 불공정 배분…"사실상 에어부산 죽이기"![[부산=뉴시스] 부산 강서구에 위치한 에어부산 본사 사옥.(사진=에어부산 제공) *재판매 및 DB 금지](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2024/07/09/NISI20230727_0001326038_web_20230727090646_20240709093223711.jpg?type=w647)
9일 국민의힘 곽규택(부산 서·동구) 국회의원실에 따르면 에어부산은 최근 10년간 경쟁항공사가 확보한 운수권 수의 6분의 1에도 미달하는 5개 운수권을 받았다.항공사 합병이 결정된 2020년부터 2023년 말까지 4년 동안에는 단 하나의 운수권을 배분받지 못한 것으로 나타났다.
반면 경쟁사인 제주항공과 티웨이항공이 각 32개씩 운수권을 받아 가장 많은 운수권을 배분받았고,대한항공 19개,플래닛 7 카지노 무료 스핀아시아나항공 12개,이스타항공 10개,진에어 8개를 배분받았다.
항공사별 운수권 보유 노선 수를 여객기 보유 대수로 환산한 결과 이스타항공이 보유 여객기 1대당 1개의 운수권을 가지고 있어 가장 높았다.제주항공이 0.81,플래닛 7 카지노 무료 스핀아시아나 0.75,티웨이 0.73,대한항공 0.52 순으로 나타났고 에어부산은 0.32에 불과했다.
대해 곽 의원은 정부의 운수권 배분의 불공정성이 도를 넘은 것이라고 지적한다.그는 "대한항공과 아시아나항공의 합병과정에서 제주항공과 티웨이항공은 특혜를 받고,플래닛 7 카지노 무료 스핀피인수기업인 에어부산,에어서울은 운수권 배분에서 배제되고 있다"며 "부산지역 거점항공사인 에어부산에 대한 분리매각 요구가 지속되고 있고,플래닛 7 카지노 무료 스핀기업결합이 완료되지도 않았는데 합병을 전제로 불공정한 운수권 배분이 지속되는 것은 공정경쟁에 정면으로 위배되는 것이고 사실상 에어부산 죽이기"라고 목소리를 높였다.
곽 의원은 이렇게 항공사별로 편차가 크게 운수권이 배분되는 것이 형평성 문제도 있지만 국토부가 스스로 밝힌 기준에도 어긋난다는 지적이다.
국토부는 '항공운수권 배분기준'에 따라 ▲지방공항 활성화 기여도 ▲안전투자 및 안전개선 노력 ▲정시성,이용자 만족도 등을 평가해 운수권을 배분한다고 밝히고 있다.
에어부산은 국토부로부터 최고 수준의 신뢰성과 안전성을 갖춘 항공사로 지속 인정받고 있다.김해공항에 거점을 둔 항공사로서 지방공항 활성화에 큰 기여를 하고 있다는 점에서 운수권 배분시 우선 고려되어야 하나,플래닛 7 카지노 무료 스핀정작 운수권 배분에서는 철저히 배제되고 있는 상황이다.
곽 의원은 "운수권은 항공사의 핵심자산으로,플래닛 7 카지노 무료 스핀항공사의 경쟁력은 운수권 배분을 비롯한 국가 항공정책 방향에 따라 좌우되고 있는 것이 현실"이라며 "이런 현실에서 정부가 특정항공사를 밀어준다거나 배제하는 것 아니냐는 지적이 나오는 것은 절대 바람직하지 않고 공정하고 투명한 운수권 배분이 필요한 상황"이라고 밝혔다.
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