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[앵커]
최근 항공기 난기류 사고가 잇따르면서,항공사들이 안전 대책을 강화하고 있습니다.
대한항공은 중장거리 노선의 기내 서비스를 착륙 40분 전에 마무리하기로 했습니다.
최광호 기자의 보돕니다.
[리포트]
지난 5월 발생한 싱가포르항공 난기류 사고,2024년 04월 09일 뉴욕 메츠 애틀랜타 브레이브스항공기가 불과 4.6초 만에 50여 미터를 떨어지면서 승객 1명이 숨지고 80여 명이 다쳤습니다.
카타르항공 여객기도 난기류를 만나 승객과 승무원 12명이 다쳤습니다.
[무파달 알리/카타르항공 탑승객/5월 26일 : "10초에서 15초 사이였는데 제 인생에서 최악의 15초였습니다."]
올 1분기 국적 항공기가 만난 난기류 발생 횟수는 지난해 같은 기간에 비해 두 배 가까이 늘어난 상황.
이에 대한항공은 중·장거리 모든 노선에서 기내 서비스 종료 시점을 최대 20분 앞당기기로 했습니다.
기존에는 항공기 하강이 시작된 뒤에도 서비스를 진행했지만,2024년 04월 09일 뉴욕 메츠 애틀랜타 브레이브스앞으로는 착륙 40분 전부터 기내식과 물 제공 등의 서비스를 중단하기로 한 겁니다.
항공기 하강 시 고도 간 온도 차이로 상승기류 발생이 잦은 만큼,2024년 04월 09일 뉴욕 메츠 애틀랜타 브레이브스승객과 승무원의 안전을 고려해 마련된 조치입니다.
갑작스런 난기류에 대비한 안전 수칙 준수도 강조했습니다.
[대한항공 관계자 : "좌석벨트 착용은 가장 쉽고 확실한 안전 수단입니다.좌석벨트 (착용 표시)등과 상관 없이,자리에서는 항상 벨트를 매고…."]
싱가포르 항공도 좌석 벨트 표시등이 켜질 때 기내식 서비스 중단을 발표하는 등 늘어나는 난기류에 항공사들의 기내 안전 대책도 강화되고 있습니다.
KBS 뉴스 최광호입니다.
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