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[앵커]
화성 리튬 전지 공장 화재로 지금까지 22명의 사망자가 확인됐습니다.
경찰은 정확한 화재 원인과 다수의 인명피해가 발생한 경위를 파악하기 위해 오늘 오전 합동 현장감식을 시작했습니다.
리튬 전지 안전사고에 대한 우려가 일상생활에서도 커지고 있습니다.
윤지혜 기자,$1 예금 카지노 무료 스핀일반 사람들은 일차전지,$1 예금 카지노 무료 스핀이차전지 구분하기가 어렵기도 한데 전기차와 휴대폰은 어떻게 봐야 합니까?
[기자]
결론부터 얘기하면 어제(24일) 화재 사고가 난 공장은 일차전지를 제조하는 곳이고요.
우리가 일상에서 자주 접하는 전기차,$1 예금 카지노 무료 스핀휴대폰 등은 이차전지에 해당됩니다.
일반적으로 리튬 이온 배터리 화재는 '열 폭주' 현상에 의해 발생합니다.
그런데 이 화재 가능성을 보면 일차전지는 건전지처럼 100% 충전돼 나갑니다.
반면 전기차,휴대폰 등에 들어가는 이차전지는 30~50% 수준인데요.
한마디로 출고 단계에서 에너지를 더 많이 담고 있기 때문에 일차전지의 화재 위험성이 더 크다는 게 전문가들의 설명입니다.
사고가 난 업체 아리셀의 리튬 일차전지는 전력량·수도 등 스마트 미터기에 주로 활용되는 것으로 알려졌습니다.
현대 전자기기와 전기 설비,$1 예금 카지노 무료 스핀노트북이나 친환경 에너지저장장치(ESS)에 사용되는 배터리는 거의 리튬이온 방식이라 다소 차이가 있습니다.
[앵커]
그럼에도 대규모 사상자를 낸 사고였다 보니까 안전 문제가 다시 화두로 떠올랐잖아요?
[기자]
일차전지와 이차전지 모두 리튬 배터리인 만큼 화재가 발생하면 진화가 매우 어렵습니다.
내부에서 계속 열이 발생하기 때문에 불이 꺼진 것처럼 보이더라도 다시 살아날 수 있는데요.
전기차 등에 들어가는 이차전지에 대해서는 화재 가능성에 관심도 많고 보호장치도 많습니다.
LG엔솔,$1 예금 카지노 무료 스핀삼성SDI,SK온 등 대기업에서 상대적으로 관리가 잘 되는 편이기도 하고요.
일차전지는 그간 화재가 자주 발생하지 않아 상대적으로 안전기준 등이 마련되지 않았습니다.
유해화학물질 등 보다 전문적이고 체계적인 메뉴얼이 필요하다는 목소리가 나옵니다.
SBS Biz 윤지혜입니다.
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