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경기도 고양시 덕양구 주교면 일원
‘환경·국토 정책협의회’는 지난 3월 정부 전략적 인사 교류 후속 조처로 부처 간 협력을 위해 구성한 협의체다.지난달 3차 회의인‘국토·환경계획 통합관리 방안’논의에 이어 이번이 제 번째 회의다.
협의회에서는 5대 협업과제 가운데 하나인‘개발제한구역 핵심 생태 축 복원 사업 진행 사항’을 점검한다.내년도 사업 대상 후보지 선정 방안과 신속한 행정절차 이행 방안 등에 대해 집중 논의한다.
환경부와 국토부는 개발제한구역 가운데 보존 가치가 높은 백두대간과 정맥 300m 이내 훼손지의 친환경적 복원을 전략적 협업과제로 선정한 바 있다.
국토부가 개발제한구역 토지를 매수하면,차 도난환경부는 매수한 지역 훼손된 자연환경 구조와 기능을 복원하는 방식이다.
첫 사업은 한북정맥에서 100m가량 떨어진 경기도 고양시 덕양구 주교면 일원을 대상으로 실시한다.
국토부는 토지매수심의위원회 심의,감정평가 등을 거쳐 지난해 말에 이곳 일대 3만6000㎡ 토지를 매수했다.
환경부는 매수한 토지에 ▲습지와 양서·파충류 서식지 조성 ▲토양 수분과 지하수 함양 기능 보강 ▲숲틈을 확보해 저층림(관목,초본) 조성 ▲탄소 흡수 수종 식재 등을 실시하는 등 생물다양성을 증진하고 탄소 흡수원을 확대할 예정이다.
김태오 환경부 자연보전국장은 “훼손지 복원을 통한 자연 가치 증진은 국제사회와 약속이며,차 도난앞으로 자연환경복원사업이 활성화될 수 있도록 제도적 기반을 마련하고,차 도난국가가 선도하여 생태복원의 모범사례를 만들어 민간영역까지 확산시키는 등 복원관련 산업생태계를 조성하겠다”고 말했다.
안세창 국토부 국토정책관은 “부처 간 칸막이를 없애 개발제한구역을 친환경적이고 체계적으로 관리한다는 공통된 목표를 지속해서 추구하고,차 도난핵심적으로 중요한 곳은 철저히 지켜 나갈 계획”이라고 말했다.
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