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바버 폴로셔츠현지시간) 미국 콜로라도에서 열린 '파이크스 피크 힐클라임'에 출전해 양산형 전기차 개조 차량 최고 기록을 달성한 '아이오닉 5 N TA(Time Attack) Spec'과 드라이버 현대자동차 월드" >
'구름 위의 레이스'라고 불리는 '파이크스 피크 힐클라임'은 1916년 처음 시작해 미국에서 두 번째로 오래된 모터스포츠로 로키산맥의 파이크스 피크 봉우리를 오르내리며 차량의 퍼포먼스를 선보일 수 있는 유서 깊은 대회다.
해발 2862m에서 경기를 시작해 4302m에 위치한 결승선까지 총 길이 19.99km의 오르막 구간으로 이루어져 있으며 총 156개의 굴곡진 코너가 곳곳에 도사리고 있어 차량의 성능뿐만 아니라 내구성과 안정성이 확보되어야 완주할 수 있는 높은 난이도를 자랑한다.
현대자동차는 고성능 전기차 '아이오닉 5 N'을 활용해 이번 대회 전시 부문에 양산형 전기차 SUV/크로스오버 개조와 비개조 차량으로 참가했다.
양산형 전기차 개조 차량으로 참가한 아이오닉 5N TA Spec은 첫 출전에도 9분 30.852초의 기록으로 완주에 성공하며 종전 양산형 전기차 개조 차량 세단 최고 기록인 9분 54.901초를 경신해 최고 기록을 달성하는데 성공했다.
비개조 차량으로 참가한 '아이오닉 5N' 역시 10분 49.267초의 기록으로 결승선을 통과해 기존 비개조 양산형 전기차 세단 최고 기록인 11분 2.801초를 넘어섰다.
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