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운전자 A씨는 68세로,월드컵 조 순위현재 경기도 안산 소재 버스회사에 소속된 시내버스 기사로,월드컵 조 순위40여년 운전 경력을 가진 것으로 확인됐는데요.
이 업체 관계자는 통화에서 "우리회사 기사가 맞다"며 "촉탁직으로 1년 4개월 정도 일했고,월드컵 조 순위하루 일하고 하루 쉬는데 사고가 난 어제는 쉬는 날이었다"고 말했습니다.
A씨는 1974년 버스 면허를 취득했으며,월드컵 조 순위지난해 2월 3일자로 경기도 안산 K여객에 촉탁직으로 입사해 20인승 시내버스를 운전한 것으로 나타났습니다.
K여객에 입사하기 전에는 1985년부터 1992년까지 서울에서 버스기사로,1993년부터 2022년까지는 트레일러 기사로 일했다고 하는데요.
업체 관계자는 "입사 후 사고 이력은 없었고,월드컵 조 순위주변 기사들은 A씨가 원래 술도 안 마시는 베테랑 기사였다고 한다"며 "서울에서도 버스 기사를 해서 서울 지리도 잘 알 것"이라고 전했습니다.
경찰은 A씨에 대해 음주 측정과 마약 간이검사를 한 결과 음주나 마약 흔적이 검출되지 않았다고 밝혔습니다.
A씨는 사고 직후 경찰에 차량 급발진을 주장한 것으로 알려졌습니다.그는 이날 오전 한 언론과의 전화 통화에서도 "브레이크를 계속 밟았으나 차량이 말을 듣지 않았다"고 말한 것으로 전해졌습니다.
의문을 사는 점은 통상 급발진 사고의 경우 차량을 제어할 수 없어 벽이나 가로등을 들이받고서야 끝나지만 이날 사고는 CCTV 영상 등에선 차량이 감속하다가 스스로 멈춰 선 것처럼 보인다는 것인데요.
40년 경력의 베테랑 버스기사가 서울 도심 한복판에서 '대형 참사'를 일으킨 것을 두고 사고 원인을 비롯한 경위에 관심이 집중되고 있습니다.
일부 전문가들이 제동장치 조작 실수 등 운전 부주의로 사고가 발생했을 가능성을 배제할 수 없다는 의견을 내놓으면서 고령자 운전에 대한 대책 마련이 필요하다는 여론도 커지고 있습니다.
제작: 김해연·한성은
영상: 연합뉴스TV·독자 제공
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