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유류비 및 운항비용 증가로 영업손실 312억원 기록 사진=아시아나항공 
아시아나항공은 별도 재무제표 기준 올해 2분기 영업손실 312억원을 기록하며 적자전환했다고 14일 밝혔다.
같은 기간 매출은 1조7355억원으로 전년 동기 대비 10.6% 증가했으나 순손실 1492억원을 기록했다.
항공 여행 수요 증가에 맞춰 여객노선 공급을 지속 확대한 덕분에 매출은 역대 2분기 중 최대 매출을 기록했다.다만 유가 및 환율상승 및 운항비용증가 등의 영향으로 손실을 기록하며 영업이익과 순이익 모두 적자전환했다.
아시아나항공은 2분기 영업손익이 전년동기 대비 적자전환 한 것에 대해 △유가상승에 따른 유류비 증가 △일시적 인건비 지급증가 △사업량 증가 및 환율 상승에 따른 정비비,카봇 야구운항비용 증가 등으로 분석했다.
특히 유류비의 경우 전년 대비 861억 증가해 전체 영업비용의 32%를 차지했다.또한 2023년 임금 인상 소급분 지급 등에 따른 일시적인 인건비 증가분 519억도 추가됐다.
당기순손익 역시 지속적인 원·달러 환율 상승의 영향으로 외화환산손실 856억원을 기록함에 따라 적자폭이 증가했다고 회사는 설명했다.
2분기 여객 사업 매출은 전년 동기 대비 6% 증가한 1조1319억원을 기록했다.아시아나항공은 뉴욕,카봇 야구시애틀 등 미주 장거리 노선의 공급을 확대했으며 도야마,카봇 야구아테네,베네치아 등 고수익 부정기 운항을 실시했다.
2분기 화물 사업 매출은 전년 동기 대비 14.1% 증가한 4297억원을 기록했다.이는 미주 노선 화물기 공급 증대를 통한 전자상거래,카봇 야구전자제품,카봇 야구계절성 신선화물 수요 유치 확대 및 유럽,카봇 야구일본 노선 신규 수요 발굴에 따른 것으로 분석된다.
아시아나항공 관계자는 "하계 최대 성수기 및 추석연휴 등을 통해 수익성 개선에 총력을 가할 예정"이라고 말했다.
