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인도네시아 신기술 흡수력 높아…젊은 소비세대 공략
정의선 현대자동차그룹 회장이 동남아시아 지역 시장 공략에 대한 전략과 관련해 최고의 품질과 성능 개발이 우선이라는 뜻을 밝혔다.
정의선 현대차그룹 회장은 3일(현지 시간) 인도네시아 카라왕 신산업단지(KNIC)에 위치한 HLI그린파워에서 열린 '인도네시아 EV 생태계 완성 기념식'에 참석해 인니 시장 공략 방안을 소개했다.
정 회장은 일본차 점유율이 높고 중국 저가 공세에 대응하는 전략을 묻는 질문에 "국가별,오사카 도톤보리 우동지역적으로 인도네시아 등 동남아에 일본이 오래전부터 들어와 있었는데,전 세계에서 우리가 하고 있는 전략과 크게 다르다고 보지는 않는다"면서 "결국 판단은 소비자가 하는 것이고 최고의 품질과 성능,원가적인 측면에서 기술을 개발해 나가는 것이 가장 좋은 전략이라고 생각한다"고 답했다.
전기차 전략에 있어서 인도네시아를 꼽은 이유에 대해 정 회장은 "인도네시아가 광물이 많고,정부의 전기차에 대한 뚜렷한 정책 입장이 있었고,오사카 도톤보리 우동인도네시아의 젊은 소비자 세대가 여러 가지 기술이나 받아들이는 것이 빨라 (인도네시아에) 중점을 두게 됐다"면서 "앞으로도 인도네시아의 신기술에 대한 흡수력이 높을 것으로 보기 때문에 인도네시아에서 좀 더 잘 노력해서 다른 동남아에도 진출할 기회가 있으면 좋겠다"고 설명했다.
정 회장은 또 "인도네시아 인구가 아세안에서 가장 많고 전체적으로 수억 인구가 되지만,그 안에서 배터리셀을 생산하고 자동차를 생산해서 다른 동남아 국가에도 전파할 수 있다는 점에서 큰 의미가 있다"면서 "배터리 생산 규모가 크지는 않지만 성공적으로 생산하고 인도네시아 니켈 리튬 등 광물 자원도 있어서 그 부분을 잘 이용해서 많은 확장을 가져오려고 한다"고 덧붙였다.
정 회장은 "인도네시아 시장에 준비해서 들어온 게 5년 정도 됐는데,오사카 도톤보리 우동연구소 등 국내에서도 노력해 줬고,인도네시아에 주재하시는 대사분들의 노력과 인도네시아 정부의 강력한 지원이 있었다"면서 "어려움이 있었지만 오늘이 있게 된 것 같아 참으로 기쁘게 생각하며,전기차가 캐즘(일시적 정체)이 있지만 극복해 낼 수 있을 것으로 본다"고 말했다.
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