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국내 최초 민간 LNG터미널…20년간 총 1조450억원 투자
93만kL 저장용량 확보…LNG 밸류체인의 핵심 요소![광양 LNG터미널 전경[산업통상자원부 제공]](https://imgnews.pstatic.net/image/016/2024/07/09/20240709050044_0_20240709083109887.jpg?type=w647)
[헤럴드경제=배문숙 기자] 1조원이상이 투입된 국내 최초 민간 액화천연가스(LNG) 생산기지가 준공했다.이는 우리 경제에 필수적인 에너지 안보를 확보하는 핵심 인프라로 평가된다.
산업통상자원부와 포스코인터내셔널은 9일 전남 광양 제1 액화천연가스(LNG) 터미널을 종합 준공했다고 밝혔다.
LNG 터미널은 LNG 운반선을 통해 운송된 LNG를 인수·저장했다가,차도구세트이를 기화시켜 배관망을 통해 수요처로 공급하기 위한 시설이다.
이번 종합 준공으로 광양 제1 LNG 터미널(이하 광양 1터미널)은 1∼6호기 저장탱크를 기반으로 총 93만kL(킬로리터)의 LNG 저장 용량을 확보하고,18만㎥급 LNG 운반선을 접안할 수 있는 항만 설비를 갖추게 됐다.광양 1터미널은 2002년 착공,2005년 탱크 1호기 가동 이후 약 20년간 총 1조450억원의 투자가 집행된 대규모 인프라 건설 프로젝트로 평가됐다.
포스코인터내셔널은 LNG 전 밸류체인을 이끄는 전문회사로서 LNG 저장 인프라 자산을 안정적으로 확보하기 위해 이번 사업을 추진했다.
앞으로 광양 1터미널은 발전용과 공정용 천연가스를 공급할 뿐만 아니라 포스코,에쓰오일(S-OIL),SK E&S 등 이용사가 직도입한 천연가스를 하역·저장·기화·송출하는 종합 서비스를 제공한다.
특히 5·6호기 저장탱크에는 포스코가 세계 최초로 개발한‘극저온용 고망간강’이 국내 최초로 적용됐다.극저온용 고망간강은 LNG를 액체상태로 유지하기 위한 온도인 섭씨 -162도 이하의 극한의 환경에서 충격인성과 강도가 우수하다.
또 매립지인 광양만의 연약 지반을 개량하는 공사에 철강 부산물을 활용한 '다짐말뚝 공법'을 새롭게 적용해 천연골재 사용을 대체하는 효과를 냈다.
아울러 인접 부지에 총 9300억원을 투자해 20만kL급 LNG 탱크 2기를 증설하는‘광양 제2 LNG 터미널’도 지난해 착공해 공사 중이다.
포스코인터내셔널은 광양 제2 LNG 터미널이 완공되는 오는 2026년을 기점으로 총 133만kL의 LNG 저장 용량을 확보할 방침이다.이는 전 국민이 40일 동안 사용 가능한 난방용 가스 저장 용량이라고 포스코인터내셔널은 전했다.
향후 포스코인터내셔널은 광양터미널을 주축으로 LNG 밸류체인 중 액화,차도구세트운송,저장,트레이딩 영역을 더욱 강화할 계획이다.기존 LNG 저장탱크 임대사업 외에도 LNG 선박 시운전,벙커링 사업 등을 연계하고 블루수소 사업을 추진하기 위한 기반을 다진다는 방침이다.
이날 광양 1터미널 준공식에는 최남호 산업통상자원부 2차관,차도구세트박창환 전라남도부지사,정인화 광양시장,차도구세트권향엽 국회의원,차도구세트추형욱 SK E&S 사장,차도구세트이상균 HD현대중공업 사장,김환용 한국가스공사 부사장 등 정부 및 고객사 관계자와 포스코인터내셔널 이계인 사장을 비롯한 포스코그룹 경영진 등 100여명이 참석했다.
최남호 2차관은 “최초의 민간 LNG 생산기지인 광양 제1 LNG 터미널은 LNG 밸류체인의 핵심 요소로서 해당 기업이 글로벌 에너지기업으로 성장해나가는 데 소중한 자산이 될 것”이라며 “한국 경제에 필수적인 에너지 안보를 확보하는 데에도 핵심 역할을 하게 될 필수 인프라”라고 말했다.
이계인 포스코인터내셔널 사장은 “앞으로 광양 LNG 터미널의 운영 관리를 자동화하고 최적화하는 디지털 전환을 통해 국내 에너지의 안정적인 공급을 보장하고 글로벌 에너지 시장에서의 경쟁력을 꾸준히 강화해 나갈 것”이라고 강조했다.
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