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서울시,구이리마스터플랜 수립 착수
버스환승센터 지하화 등 검토
서울로 7017 존치 여부도 결정서울시가 하루 평균 30만명 이상이 오가는 서울의 관문인 서울역 일대 공간 개편에 나선다.얽히고설킨 복잡한 버스·택시 승강장은 입체적이고 효율적으로 개선하고 서울역 앞 광장은 국가중앙역으로서 역사와 상징성을 강조할 수 있는 공간으로 만든다.
서울시는 17일‘서울역 일대 공간개선을 위한 마스터플랜’수립에 들어간다고 밝혔다.수도권광역급행철도(GTX) A·B 노선이 개통을 앞두고 있고‘철도지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법’제정에 따른 교통망 체계 변화에 미리 대응하기 위해서다.
2009년 개통한 서울역 버스환승센터는 시간이 지나면서 시설이 노후화되고 차량 이동량이 많아지면서 택시와 버스가 뒤엉켜 혼잡도가 높아진 상태다.시는 이번 마스터플랜을 수립하면서 버스환승센터의 지하화 등 다양한 방안을 검토할 계획이다.
이와 함께 서울역 광장을 다양하게 활용할 수 있는 방안과 서울역 일대를 서울역~남산으로 이어지는 동서축,광화문~한강으로 이어지는 남북축을 중심으로 보행녹지축을 만드는 방안도 담긴다.이밖에 서울역 주변 지역의 개발과 함께 연계한 공간 변화와 민자역사 미관 개선,문화역서울284 활성화,구이리서울역 입체복합도시 조성 등도 포함될 예정이다.
이번 마스터플랜의 결과에 따라 서울로 7017의 존치 여부도 결정될 것으로 보인다.이달 시작하는 마스터플랜 수립 용역은 내년 12월 완성될 계획이다.조남준 서울시 도시공간본부장은 “서울의 얼굴이자 관문인 서울역 일대에 대해 앞으로 관계기관과 협력해 국가중앙역의 위상에 맞는 매력적인 공간으로 재조성하겠다”고 말했다.
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