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에스케이온은 1일 임원회의를 열고 비상경영체제를 선언했다.최고경영자를 비롯해 최고생산책임자(CPO),천안역 코인노래방최고기술책임자(CTO) 등 시(C)레벨(분야별 최고경영자) 전원은 이날 거취를 이사회에 위임했다.흑자 전환 때까지 임원 연봉은 동결한다.직원들의 업무시간 몰입과 사무실 근무 원칙 등 분위기 잡기에도 나섰다.에스케이온은 설립 이후 10개 분기 연속 영업 적자 상태다.
이번 비상경영 선언은 그룹 경영전략회의(6월28~29일)가 끝난 지 이틀 만에 나왔다.회의에서 그룹 사업 재편안이 논의된 뒤 구조조정의 방아쇠를 당긴 에스케이온이 비상경영체제라는 후속 조처를 내놓은 것으로 보인다.이석희 에스케이온 최고경영자는 “더 이상 물러날 곳이 없다는 각오”라고 했다.
에스케이온은 이차전지 사업이라는‘미래 먹거리’로 기대를 받았으나,천안역 코인노래방전기차 수요 감소와 고금리 국면을 맞으며 그룹 내‘아픈 손가락’으로 바뀌었다.올 1분기 영업손실은 3315억원으로 전 분기(186억원)보다 되레 적자 폭이 약 18배로 커졌다.적자에도 매해 조 단위의‘빚내서 투자’를 지속하면서 차입금은 올 1분기 말 기준 19조1695억원으로 약 3년 새 321% 급증했다.에스케이온의 재무적 위험은 모회사이자 그룹 핵심 중간지주회사인 에스케이이노베이션의 신용등급(스탠더드앤푸어스 기준)까지 투기등급으로 떨어트린 상태다.
에스케이그룹은 에스케이온 부실 해소에 사활을 걸고 있다.계열사 통폐합과 매각까지 구상 중이다.시장에서는 에스케이이노베이션과 에스케이이엔에스의 합병 등이 거론된다.에스케이이노베이션의 재무 상황을 개선해 자회사 에스케이온에 대한 자금 지원을 강화하는 방안이다.다만 합병비율에 따라 그룹 지주회사인 에스케이㈜의 신설합병법인에 대한 지분율이 줄어들거나,천안역 코인노래방상장사인 에스케이이노베이션의 소액주주들이 피해를 볼 수 있다는 점은 변수로 꼽힌다.
에스케이온도 자체적으로 연내 필요한 7조원대 설비투자 자금을 마련하기 위해 미국 에너지부의 정책자금대출(ATVM론),천안역 코인노래방미국 인플레이션감축법(IRA) 보조금 유동화 등을 추진하고 있다.
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