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딥러닝 활용 스마트 시스템을 새로 적용한 포스코 포항제철소 4고로가 재가동에 들어가며 4번째 생애 주기를 시작했다.
포스코는 27일 포항 4고로의 3차 개수 공사를 성공적으로 마쳐 고로에 다시 불을 지피며 4대기(4번째 주기) 조업을 시작하는 화입식을 진행했다고 밝혔다.
화입은 고로 조업 시작을 위해 고로 안에 불씨를 넣는 작업이다.이날 행사에는 장인화 포스코그룹 회장,이시우 포스코 사장,유병옥 포스코퓨처엠 사장,정덕균 포스코DX 사장 등 포스코그룹 임직원과 이강덕 포항시장,백인규 포항시의회 의장 등이 참석했다.
장 회장은 "오늘은 4고로에 다시 새 생명을 불어넣은 뜻깊은 날"이라며 "4고로가 생산성·원가·품질 경쟁력을 갖춰 100년 기업으로 성장하는 포스코의 굳건한 버팀목이 되어 주기를 희망한다"고 말했다.
포항 4고로는 1981년 2월 준공돼 처음 가동을 시작한 이후 1994년과 2010년 두 차례의 개수를 거쳐 조업을 이어왔다.
고로는 가동을 시작해서 통상 15년 가량을 한 주기(대기)로 운영되고,이후 설비를 업그레이드하는 개수 작업을 거쳐 다음 주기로 넘어가게 된다.준공 후부터 약 1억 5000만 톤의 쇳물을 생산했다.이번 3차 개수는 2010년 이후 약 14년의 3번째 주기 조업을 끝내고 진행됐다.
내용적은 전과 같이 5천600㎥로 유지됐지만,노후화된 설비를 신예화하고 스마트 고로 시스템을 적용했다.고로의 철피 두께를 확대해 내구성과 안정성을 강화했고,헤타페 대 레알 베티스고로 냉각 방식을 개선해 설비 효율을 높였다.
또 딥러닝을 통해 고로가 스스로 조업 결과를 예측하고 제어할 수 있는 스마트 고로 시스템을 적용해 포스코는 생산성 향상과 비용 절감 효과를 기대하고 있다.
이번 포항 4고로 3차 개수 공사에는 쇳물 생산을 중단한 4개월을 포함해 총 1년 4개월이 걸렸다.해당 기간 약 5300억 원의 투자비와 연인원 약 38만 명의 인력이 투입돼 지역 고용 창출 및 지역경제 활성화에도 기여했다고 포스코는 자평했다.
포스코는 "제철소 핵심인 고로의 성공적 재가동을 통해 철강 본원 경쟁력을 더욱 굳건히 하는 한편,헤타페 대 레알 베티스생산성 향상,기술 개발,디지털 전환 등을 통해 제철소 전반에서 초격차 제조 경쟁력을 확보해 나갈 예정"이라고 밝혔다.
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