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<앵커>
15명의 사상자를 낸 서울시청 근처 역주행 사고에 대한 경찰 수사가 본격적으로 진행되고 있습니다.현직 버스 운전기사인 사고 차량 운전자는 '급발진'을 주장하는데,경찰은 국과수에 차량 감정을 의뢰했고,크스차량 내부 블랙박스 분석에 나섰습니다.
보도에 사공성근 기자입니다.
<기자>
9명이 희생되고 6명이 다친 서울 시청역 역주행 참사.
경찰은 역주행 운전자 68살 차 모 씨를 교통사고특례법상 중과실치사상 협의로 입건하고 사고 원인 분석에 나섰습니다.
다만,차 씨가 사고 과정에서 갈비뼈가 부러져 입원 중이라,크스아직 정식 조사는 진행하지 못한 상태입니다.
현직 버스 운전기사인 차 씨 사고 직후 언론 인터뷰에서 "브레이크를 계속 밟았지만 차량이 말을 듣지 않았다"고 말하는 등 급발진을 주장하고 있습니다.
일부 전문가 역시 비정상적 차량 움직임을 들어 급발진으로 볼 여지가 있다고 분석합니다.
[박병일/자동차 명장 : 사람을 먼저 치고,크스그러면 그걸로 끝났어야 되는데,다시 또 돌아서 차를 추돌했다는 얘기는 자동차가 정말 말을 듣지 않았지 않느냐.]
반면,크스사고 직후 차량이 속력을 줄이는 걸 봐선 급발진이라 보기 어렵다는 분석도 나옵니다.
[박철환/서정대 스마트자동차학과 교수 : 서든 언인텐디드 액셀러레이션(급발진 현상)이라고 주장되는 것들은 중간에 감속이 있을 수가 없어요.]
경찰이 확보한 사고 기록장치,크스EDR 데이터에는 사고 직전 가속페달을 밟은 정황이 담긴 것으로 전해졌습니다.
경찰은 정확한 분석을 위해 사고 차량을 국립과학수사연구원에 보내 정밀 감정을 의뢰했습니다.
또 차량의 블랙박스에 담긴 차 씨와 동승자인 아내의 음성을 분석해 사고 직전 정황을 살펴보고 있습니다.
경찰은 사고 원인과 관련해 차 씨가 아내와 차량 탑승 전부터 크게 다퉜다는 소문에 대해 "사실과 거리가 멀다"고 밝혔습니다.
사건을 수사 중인 서울 남대문경찰서는 오늘(3일) 오후 2시 2차 브리핑을 열 계획입니다.
(영상편집 : 황지영)
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