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中 지난달 6월 중순쯤 시코쿠카이봉 대륭붕 해역 내 부표 설치
영유권 분쟁 센카쿠열도 외 태평양 내 해역에 부표 설치는 이례적
(서울=뉴스1) 권진영 기자 = 일본 최남단에 위치한 '시코쿠카이봉' 대륙붕 해역에 지난달,중국 공선(公船)이 부표를 설치했다고 요미우리신문이 5일 정부 관계자를 인용해 보도했다.
복수의 관계자에 따르면 중국의 공선,맨유 대 뉴캐슬 유나이티드 fc 통계샹양훙(向陽紅)22호는 지난 6월 5일 상하이에서 출항해 동중국해에서 오스미해협을 통과해 태평양에 진출했다.이후 시코쿠카이봉 해역 내에 부표를 설치했다.
이번에 설치된 부표는 지난해 7월,맨유 대 뉴캐슬 유나이티드 fc 통계샹양훙22호가 센카쿠열도 인근 일본의 배타적경제수역(EEZ) 내에 설치한 직경 약 10m 짜리 해양조사 부표보다는 크기가 작고,야간용 발광기기가 부착돼 있다.
요미우리는 중국이 지금까지 센카쿠열도(중국명 댜오위다오) 주변 등 동중국해에는 부표를 설치한 적이 있지만 태평양 내 일본 관할 해역에 설치한 것은 극히 이례적이라고 지적했다.
일본 정부는 중국이 부표를 설치한 정확한 목적을 분석하고 있다.
시코쿠카이봉(四国海盆) 대륙붕은 일본 최남단 섬 '오키노토리시마' 북방에 위치하고 있다.
중국은 오키노토리시마가 사람이 거주하지 않고,경제활동도 이뤄지지 않는 암초라는 이유로 대륙붕이나 EEZ로 인정할 수 없다고 주장해 왔다.또 오키노토리시마 주변을 비롯해 남태평양에서 해양조사 및 군사훈련을 반복하고 있다.
하지만 유엔 대륙붕한계위원회(CLCS)는 일본이 주변 4개 해역에 대해 대륙붕 확장을 요구하자 2012년,맨유 대 뉴캐슬 유나이티드 fc 통계이를 인정했다.
이에 따라 일본은 오키노토리시마 북방의 해역 17만㎢를 대륙붕으로 인정받았다.
유엔해양법협약(UNCLOS)은 기본적으로 대륙붕의 권리를 EEZ와 동일하게 연안 기준선에서 200해리(약 370㎞)까지 인정한다.단 만약 대륙붕이 자연적으로 이어진 지형임을 증명하면 최대 350해리(약 648㎞)까지도 면적이 늘어난다.
일본은 지난달 25일에도 오가사와라제도 동쪽 해역의 대륙붕 면적 12만㎢에 대한 권리를 인정받았다.중국은 이에 대해서도 "유엔 해양법 협약의 규정과 국제 관행에 위배된다"며 반발했다.
국제법에 따라 각국은 대륙붕 경계를 기준으로 해저 및 천연자원에 대한 경제적 권리를 갖는다.
대륙붕은 상부 수역 해양조사 시 연안국의 동의가 필요없다.하지만 오키노토리시마 해역에는 희소금속을 포함한 광물 자원이 분포돼 있어,맨유 대 뉴캐슬 유나이티드 fc 통계이번에 중국이 설치한 부표가 해저 탐사와 관련된 경우라면 UNCLOS 위반 소지가 높다.
일본 정부는 앞으로 동중국해와 유사하게 태평양 쪽에서도 중국이 일본 EEZ 내 부표를 설치할 우려가 있다며 경계 및 감시를 강화할 방침이다.