올림피아코스 대 파네톨리코스

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인천 월미바다열차.인천시
인천의 월미도를 순환하는 월미바다열차의 운영 적자가 연간 60억원에 달하는 것으로 밝혀졌다.개통 첫 해인 2019년 이후 누적 적자가 300억원에 육박하고 있다.

지난 2019년 개통 첫해에 49억원 적자로 출발하더니 2020~2023년 한 해 평균 60억원의 적자 행진이 계속되고 있다.주말에는 예약해야 탈 수 있을 정도로 인기가 많지만,올림피아코스 대 파네톨리코스평일에는 절반에도 미치지 못하는 저조한 실적이 천덕꾸러기 신세로 전락시키고 있다.

월미바다열차는 차량 2량을 1편성으로 운행한다.인천역을 출발해 월미공원역~월미문화의거리역~월미박물관역을 거쳐 다시 인천역으로 돌아오는 데 약 35분가량 소요된다.1량 승객 정원은 23명이며,올림피아코스 대 파네톨리코스이용 요금은 1회 승차 기준 성인 8000원이다.

인천시와 인천교통공사(운영사)는 적자를 탈출하기 위해 이용요금을 올리는 등 새로운 마케팅 전략을 12일 공개했다.

지난 5월 월미도에 개관한 뽀로로파크와 업무협약을 체결하고 공동프로모션을 추진하기로 했다.상호 이용 시 각자 할인 혜택을 제공하고 패키지 상품권을 개발해 온라인에서 판매할 계획이다.인천관광공사와 연계된 여행사,올림피아코스 대 파네톨리코스숙박·체험시설과 협업해 월미바다열차 이용 패키지 상품도 출시한다.

현재 1회만 허용되던 재탑승을 평일에는 당일 월미지역 상권 이용 영수증과 열차 티켓을 지참하면 무제한 탑승할 수 있도록 변경한다.평일 이용객 증대를 위해서다.

현재 평일과 주말 구분 없이 운영되는 요금체계도 평일·주말 요금제로 나누기로 했다.현행 성인 기준 8000원에서 평일 1만 1000원,주말 1만 4000원으로 8월 1일부터 인상할 예정이다.

시 관계자는 "젊은 세대를 겨냥한 짧은 영상(쇼트폼)을 제작해 흥미를 유발하고 사회관계망서비스(SNS)를 활용한 상시 이벤트도 추진한다"고 말했다.

인천=강준완 기자

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