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친환경 선박 개발 박차삼성중공업은 HMM·파나시아·한국선급과 공동 개발한 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비(OCCS)' 완공식을 개최 하고 이 기술을 탑재한 선박을 통해 본격적인 실증에 들어간다고 2일 밝혔다.
OCCS는 선박 운항 중 발생하는 이산화탄소를 포집·액화해 안전하게 저장하고 재활용하는 기술을 말한다.조선·해운업계의 탄소 배출 제로 달성을 위한 핵심 기술로 떠올랐다.이번에 순수 국내 기술로 개발한 OCCS는 시간당 1t,파리 생제르맹 fc 대 인테르 라인업하루 24t의 이산화탄소를 선박에서 포집,파리 생제르맹 fc 대 인테르 라인업액화,파리 생제르맹 fc 대 인테르 라인업저장할 수 있다.세계 최대 규모로 평가된다.
삼성중공업과 파나시아는 HMM이 실제 운항 중인 2100TEU 컨테이너선에 탑재한 OCCS의 이산화탄소 포집·액화·저장시스템 실증 업무를 수행하고,파리 생제르맹 fc 대 인테르 라인업HMM은 설비 운용과 안정성 평가 등을 담당한다.선사 측은 오는 8일부터 사흘간 바다에서 시험 운전을 통해 탄소 포집 장치 성능을 평가한다.
이번 실증을 통해 4사는 이산화탄소 포집·액화성능 검증,파리 생제르맹 fc 대 인테르 라인업해상 실운전 데이터 확보,OCCS 운영 노하우를 축적하게 될 것으로 기대된다.
삼성중공업은 공동연구에서 확보한 기술을 향후 자체 건조 하는 대형선에 OCCS를 적용하고 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 개발에도 적극 활용할 계획이다.
앞서 지난해 4월 삼성중공업 등 4사는 공동 워킹 그룹을 결성하고 '선박용 탄소포집 시스템 실증 업무 협약'을 체결했다.상세설계,기술 유효성 평가 등 공동연구를 실시해왔다.
김진모 삼성중공업 미래사업개발실장(부사장)은 "OCCS는 2050년 탄소배출 제로 달성을 위해 필요한 핵심기술로 전문 회사간 협력을 통해 이룬 성과라는 데 의미가 있다"며 "지속적인 연구개발을 통해 삼성중공업이 친환경 선박 시장을 선도할 수 있는 기술 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 말했다.
전남 목포 '한국메이드' 조선소에서 전날 열린 완공식에는 이수태 파나시아 회장,김진모 삼성중공업 부사장을 비롯한 각사 경영진과 박홍율 목포시장이 참석했다.