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현대차 노조 파업 찬반 투표 결과…찬성 89.9%


 지난 5월 23일 현대자동차 울산공장 본관 동행룸에서 열린 2024년 임금협상 교섭 상견례.(현대자동차 제공)
지난 5월 23일 현대자동차 울산공장 본관 동행룸에서 열린 2024년 임금협상 교섭 상견례.(현대자동차 제공)
현대자동차 노동조합이 파업 찬반 투표가 조합원 89.9%의 찬성으로 가결됐다고 밝혔다.현대차는 6년 만에 파업 기로에 섰다.

현대차 노조는 지난 24일 전체 조합원(4만3160명)을 대상으로 한 쟁의행위(파업) 찬반 투표가 4만1461명(투표율 96.06%) 투표,2010년 월드컵 결과3만8829명(재적 대비 89.97%,투표자 대비 93.65%) 찬성으로 가결됐다고 밝혔다.

중앙노동위원회도 같은 날 올해 교섭에서 노사 양측 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내려 노조는 합법적으로 파업권을 획득하게 됐다.

노조가 실제 파업에 돌입하면 2018년 이후 6년 만이다.현대차 노사는 지난 2019년 이후 지난해까지 5년 연속 파업 없이 노사 협상을 마무리했다.

현대차 노사는 올해 임금협상에서 기본급과 경영성과급,상여금,금요일 4시간 근무제 도입 등을 둘러싸고 이견을 보였다.

사측은 지난 13일 열린 8차 교섭에서 기본급 10만1000원 인상,경영성과급 350%+1450만원,품질향상격려금 100%·주식 20주 지급 등을 제시했다.하지만 노조는 조합원에 기대와 요구에 턱없이 부족하다며 교섭 결렬을 선언했다.

노조는 기본급 15만9000원(호봉 승급분 제외) 인상과 지난해 순이익 30% 성과급 지급,상여금 900% 인상,2010년 월드컵 결과금요일 4시간 근무제 도입,2010년 월드컵 결과국민연금 수급과 연계한 정년 연장(최장 64세) 등을 회사에 요구했다.양측은 실무 협상을 이어가고 있다.

노조는 오는 27일 중앙쟁의대책위원회 출범식을 열고 파업 여부와 일정을 논의한다는 계획이다.

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