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1차 무응찰… 사업자 선정 난항
대우건설 등과 컨소시엄 구성
24일 입찰자격 심사 신청키로
현대건설이 컨소시엄을 구성해 부산 가덕도신공항 부지조성공사 입찰에 참여하기로 했다.
23일 건설업계에 따르면 현대건설은 30개 이상의 건설사·엔지니어링사와 컨소시엄을 구성해 24일 입찰참가자격 사전심사 신청 서류를 제출할 예정이다.컨소시엄에는 대우건설과 금호건설,인력운영방안 pptHL D&I한라 등 유수의 건설사들이 동참하는 것으로 알려졌다.
앞서 국토교통부는 지난 5일까지 입찰을 진행했으나,인력운영방안 ppt건설사 한 곳도 입찰에 응하지 않아 유찰됐다.이에 지난 7일 재공고를 내고 24일까지 희망 업체의 사전심사 신청서를 접수하고 있다.
가덕도신공항 부지조성공사는 활주로와 방파제 등을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업으로,인력운영방안 ppt전체 사업비(13조4913억원)의 78%를 차지하는 대규모 공사다.가덕도신공항은 2029년 12월 개항을 목표로 추진되고 있다.
현대건설 컨소시엄이 입찰 참여에 나서면서 사업자 선정에 난항을 겪던 부지조성공사에 구원투수가 될 전망이다.건설업계에선 10대 건설사 중 2개사를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없다는 공동도급 제한 조건을 비롯해 공사 기간이나 설계용역비 등 조건이 첫 입찰 때와 동일해 또다시 유찰될 가능성이 높다는 관측이 나오기도 했다.
현대건설 컨소시엄 외에 추가 도전 업체가 없을 경우 국토부는 수의계약을 추진할 것으로 보인다.국토부와 조달청의 공사입찰설명서에는 “입찰이 재공고 후 유찰될 경우 최종 공고의 단독입찰자와 국가계약법 시행령 제27조 제1항에 따라 수의계약을 체결할 수 있다”는 내용이 포함돼 있다.
