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앞서 온라인 커뮤니티에는 지난 6일 출퇴근 시간대에 지하철 역사로 들어가는 출구 앞에 사람들이 길게 늘어선 사진이 공유됐다.줄은 인도가 아닌 차도 위로 만들어져 있고,스타르트바로 옆으로 차량이 지나고 있어 안전에 대한 우려도 제기됐다.
성수동이 최근 몇 년 사이‘핫플레이스’로 떠오른데다 여러 기업이 본사를 이전하면서 유동인구가 늘어났음에도 성수역의 출입구가 4개에 그쳐 혼잡이 빚어지고 있는 것으로 알려졌다.
공사에 따르면 성수역은 2014년 대비 승하차 인원이 207% 늘었다.
네티즌들은 “출구 안 늘리면 사고 날 것 같다”,“저기 문제는 에스컬레이터다.그냥 계단으로 해놨다면 괜찮을 텐데”,“출구 개선 좀 해야할 것 같다” 등 반응을 보였다.
사고 우려가 커지자 백호 서울교통공사 사장은 지난 12일 성수역을 방문해 현장 안전 점검에 나섰다.백 사장은 성수역 출입구의 혼잡도와 개선 방안을 검토하고,출입구 추가 설치 등을 포함한 현장 실사를 진행했다.
백 사장은 “성수역에 퇴근 시간대 안전 인력을 추가 배치하고,스타르트안전 펜스를 설치해 승객 동선을 분리하는 등 질서유지 조치를 시행 중”이라며 “출입구 신설 등 방안을 마련해 안전하고 쾌적한 이용을 위해 최선을 다하겠다”고 전했다.
정 구청장은 “성수역 인근의 혼잡 문제는 우리 구에서도 오래 전부터 인지하고 해법을 찾기 위해 노력해 온 사안”이라면서 “2021년부터 서울교통공사에 지속적으로 출입구 증설을 요청해왔지만 다른 역에 비해 우선순위가 높지 않고,스타르트사업성이 낮다는 이유 등으로 아직까지 증설이 추진되지 않았다”고 설명했다.
이어 “무엇보다 시민의 안전이 중요하다는 판단에 우리 구에서는 올해 말까지 관련 연구용역을 실시할 예정”이라면서 “성수역 3번 출구 앞 횡단보도 신호등 설치도 서울경찰청에 꾸준히 요청할 것”이라고 강조했다.
정 구청장은 또 “성수역에 인파 관제 지능형 폐쇄회로(CC)TV 시스템과 인파 관리 알림시스템을 구축했다”면서 “성수역 출구 및 성수동 카페거리 일대 CCTV에 인파 감지 기능을 적용해 단위 면적당 인원수를 자동 측정하고,스타르트인파 밀집이 감지되면 성동구 재난안전상황실을 비롯해 서울시,소방서,스타르트경찰서로 상황을 전파해 현장 관리하는 시스템”이라고 했다.
그러면서 “오늘 저녁부터 평일 출퇴근 시간대에 성수역 2·3번 출구 앞에 안전요원을 각 2명씩 상시 배치해 보행자 안전 유도에 최선을 다하겠다”며 “성수역 3번 출구 앞에 설치된 거리 가게(가로 판매점)로 인한 보행 불편도 일어나고 있어 해당 가게들을 모두 이전하는 방안도 추진하고 있다”고 덧붙였다.
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