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산업부 '2040세계 최고 조선기술 강국' 비전
수소엔진·풍력보조·자동화 건조시스템 등 혁신 *재판매 및 DB 금지 
[세종=뉴시스]이승주 기자 = 산업통상자원부는 선박 건조를 넘어 조선해양 엔지니어링과 기자재를 아우르는 강국으로 거듭날 수 있도록 조선산업에 필요한 기술을 적극 지원할 방침이다.
암모니아 추진선과 액화수소 운반선,냄새 베이다무인 자율제조 공정 등을 차기 성장동력으로 육성하기 위해 10년 간 2조원을 투자할 방침이다.
산업부는 '2040년 세계 최고 조선 기술 강국'이란 비전을 세우고 친환경디지털스마트 3대 분야에서 우리 조선산업이 확보해야 할 100대 코어 기술을 선별했다고 2일 밝혔다.
이번에 선별한 100대 코어 기술은 수소엔진과 풍력보조 추진,냄새 베이다가상훈련,무인 안전운항 시스템 등이 포함됐다.
우리 조선산업은 세계 최고 수준의 제조 역량은 갖췄지만 엔진과 화물창 등 일부 분야에서 핵심기술이 부족하고,냄새 베이다기자재 해외 의존도가 높다는 점이 지적됐다.100대 코어 기술 분야에서는 유럽연합(EU)과 미국 등 주요 선도국과 약 1.7년 기술격차가 있는 것으로 평가된다. [창원=뉴시스]창원 진해구 케이조선이 수주한 5만t급 석유화학제품운반선 동형선.(사진=케이조선 제공) 2024.07.01. ![[창원=뉴시스]창원 진해구 케이조선이 수주한 5만t급 석유화학제품운반선 동형선.(사진=케이조선 제공) 2024.07.01.](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2024/07/02/NISI20240701_0001589554_web_20240701090653_20240702110128427.jpg?type=w647)
산업부는 조선 산업이 미래 초격차 기술에서 뒤처지지 않도록 오는 2040년까지 민관 합동으로 조선산업 기술을 개발하기 위한 로드맵을 수립했다.엔지니어링과 기자재 부문의 기술을 강화하고 노동기반이 아닌 자동화 기반의 건조시스템으로 혁신하는 것을 목표로 한다.
구체적으로 친환경 부문에서는 오는 2040년까지 선박 분야에서 탄소배출 제로 포트폴리오를 완성에 나선다.친환경 기술과 기자재 등 미래 연료를 기반으로 생산 플랜트 기술을 개발할 계획이다.액화천연가스(LNG)선 이후 우리 먹거리를 책임질 액화수소운반선 화물창과 대형 전기추진선박 등을 확보해 상용화에 집중한다.
디지털 부문에서는 오는 2040년까지 공정 무인화율 50%를 목표로 자동화 기술을 확보한다.고위험고난도 작업을 대체할 로봇 기술을 우선 개발할 계획이다.중장기적으로는 24시간 가동이 가능한 자동차 선박 블록 공장기반 기술을 확보한다.시험공장 구축도 추진한다.
스마트 부문에서는 완전 자율운항 선박 상용화를 목표로 무인 항해에 필요한 센서와 기자재,통합 운영 시스템 등 기술을 확보한다.승조원의 업무를 사람과 로봇이 함께 보조할 수 있는 기술 등도 개발한다.
이 밖에 암모니아 추진선과 액화수소 운반선,냄새 베이다무인 자율제조 공정 등을 10개 프로젝트로 선정하고,LNG선을 이을 조선산업의 새로운 성장동력으로 집중 육성한다.이를 위해 혁신도전형 기술개발과 실증,냄새 베이다표준화까지 지원할 계획이다.해당 프로젝트를 완성하기 위해 향후 10년 간 최소 2조원 넘게 투자한다.
강경성 산업부 1차관은 "민관이 함께 2040초격차 기술을 확보하면 조선산업은 세계 1위를 굳건히 지킬 수 있다"며 "올해 상반기 기준 역대 2위 수출액을 기록한 만큼 하반기에도 실적 개선세를 이어갈 수 있도록 지원하겠다"고 말했다. [서울=뉴시스]한화오션이 개발한 암모니아 연료추진 암모니아운반선 조감도 (사진 = 한화오션 제공) 2024.06.03 ![[서울=뉴시스]한화오션이 개발한 암모니아 연료추진 암모니아운반선 조감도 (사진 = 한화오션 제공) 2024.06.03](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2024/07/02/NISI20240603_0001566108_web_20240603085250_20240702110128433.jpg?type=w647)
