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SNE리서치 집계서 글로벌 1위 중국 CATL…BYD,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업155% 고속성장
(서울=연합뉴스) 한지은 기자 = 올해 1∼5월 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 중국 배터리 업체가 고성장하면서 'K-배터리'의 시장 점유율이 작년 동기 대비 하락했다.
[강민지 제작] 일러스트
5일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼5월 중국을 제외한 세계 각국에서 판매된 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차)에 탑재된 배터리 총사용량은 130.0GWh(기가와트시)로,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업작년 동기와 비교해 13.1% 증가했다.
업체별 전기차용 배터리 사용량 순위에서 국내 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)는 모두 상위권에 안착했다.다만 시장 점유율은 전년 동기 대비 1.4%포인트 하락해 46.8%를 기록했다.
LG에너지솔루션은 작년 동기 대비 5.9% 성장한 33.3GWh(점유율 25.6%)로 글로벌 2위를 차지했다.
얼티엄셀즈 2공장 생산량 증가,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업제너럴모터스(GM) 신차 출시 등의 영향으로 LG에너지솔루션은 향후 미국 인플레이션 감축법(IRA) 요건을 충족하는 삼원계 배터리를 통해 북미시장을 주도할 것이라고 SNE리서치는 내다봤다.
SK온은 전년 동기 대비 5.0% 증가한 13.9GWh(점유율 10.7%)로 3위를 기록했다.SK온은 포드 전용 라인인 미국 조지아 2공장을 현대차 라인으로 전환하고 30GWh 규모의 헝가리 3공장 가동도 계획,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업하반기 흑자 전환을 목표로 한다.
삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 27.2%의 성장률을 기록,13.7GWh(점유율 10.5%)로 4위에 올랐다.프리미엄 전기차 배터리 시장을 공략한 SDI는 고부가 배터리 P5와 함께 P6를 신규 공급해 2분기부터 자동차 전지 부문 전체 수익성이 제고될 것으로 기대하고 있다.
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중국 내수를 넘어 해외 시장에서도 점유율을 확대하고 있는 중국 CATL은 작년 동기와 비교해 11.4% 성장한 34.9GWh(점유율 26.9%)로 선두에 섰다.
CATL에 이어 중국의 BYD(비야디) 또한 해외 시장에서 고성장을 이어가며 점차 순위권을 위협하고 있다.BYD는 작년 동기 대비 155.3%로 대폭 성장하며 5.0GWh(점유율 3.8%)를 기록했다.
BYD는 중국 내수시장의 공급 과잉 문제를 브라질,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업태국,이스라엘,라이언 시티 세일러스 대 전북 현대 모터스 라인업호주 등 수출로 해소하며 전 세계 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있다.
일본 파나소닉은 26.5% 역성장한 13.3GWh(점유율 10.3%)로 점유율 5위에 올랐다.파나소닉은 북미 전기차 시장이 둔화할 것으로 보고 북미 중심 사업에서 북미 및 일본 중심으로 사업 전략을 전환했다.
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