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![정용우 남대문경찰서 교통과장이 3일 오전 서울 남대문경찰서에서 지난 1일 저녁 발생한 시청역 인근 역주행 교통사고 관련 브리핑을 한 뒤 취재진의 질문에 답하고 있다.[사진출처 = 연합뉴스]](https://imgnews.pstatic.net/image/009/2024/07/03/0005328785_001_20240703144612748.jpg?type=w647)
정용우 서울 남대문경찰서 교통과장은 3일 브리핑에서 사고 직후 다른 피해자가 병원에 후송될 때 동행해 현장에 없었던 부상자가 1명 더 있었다고 밝혔다.
이 부상자는 사고로 사망한 시청 공무원 2명과 함께 식사한 동료로,메이플 데미지 저장 슬롯경상을 입은 것으로 파악됐다.
이로써 이번 사고의 사상자는 사망자 9명,메이플 데미지 저장 슬롯부상자 7명으로 총 16명으로 늘었다.
9명 중 6명은 현장에서 사망했으며 3명은 심정지 상태로 병원에 이송됐다가 사망 판정을 받았다.부상자는 가해 차량 운전자 차모(68)씨와 동승한 아내,메이플 데미지 저장 슬롯보행자 2명,메이플 데미지 저장 슬롯차씨 차량이 들이받은 차량 2대의 운전자,메이플 데미지 저장 슬롯시청 공무원 1명이다.
정 과장은 갈비뼈 골절로 입원한 차씨에 대해 “피의자의 몸 상태가 호전되면 최대한 이른 시일 내 조사를 진행할 예정”이라고 말했다.
정 과장은 또 “차량의 속도·급발진·제동장치 작동 여부 등에 대해 (사고) 차량을 전날 국립과학수사연구원에 감정 의뢰했다”고 말했다.
경찰은 또 마지막 사고지점과 정차지점서 스키드마크를 확인했다고 밝혔다.
국과수의 차량 사고기록장치(EDR) 분석에는 통상 1∼2개월이 소요되지만,이번에는 사안의 중대성을 고려할 때 분석 기간이 단축될 수 있다는 예상이 나온다.
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