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[앵커]
3년 넘게 이어지고 있는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차는 EU 경쟁당국의 '조건부 승인' 이후 미국의 승인만 남겨두고 있는데요.
아시아나 조종사노조가 EU 경쟁당국에 '합병을 막아달라'는 공식서한을 보내고,사직서도 취합하고 있는 것으로 확인됐습니다.
합병에 복병이 될 가능성이 있습니다.
오대성 기자가 취재했습니다.
[리포트]
지난 2월 유럽연합 집행위원회,알나스르 대 알타아원EC는 대한항공의 아시아나항공 합병을 조건부로 승인하면서 두 가지를 해결하라고 했습니다.
여객 중복노선 정리와 아시아나 화물 부문의 분리 매각입니다.
여객은 티웨이가 운수권을 넘겨받았고,화물은 에어인천이 인수 우선대상자로 선정돼 절차가 진행 중입니다.
그런데,알나스르 대 알타아원아시아나 조종사노조가 EC에 합병을 막아달라는 서한을 어제(8일) 발송한 것으로 확인됐습니다.
서한을 통해 "에어인천은 대한항공을 상대로 화물 경쟁력을 유지할 수 없을 거"라며 "아시아나 화물을 인수한 뒤 없어질 거로 예상한다"고 주장했습니다.
그러면서 "에어인천의 화물 인수와 대한항공 합병을 불허해 달라"고 요청했습니다.
[최도성/아시아나항공 조종사노조 위원장 : "작은 회사가 큰 회사를 가지고 가는 거죠.근데 (에어인천은) 장거리 경험도 미천하고,화주들 입장에서는 경험이 없는 이 작은 회사에 갔을 경우에 (물량을 뺄 수도…)."]
노조는 기업 결합이 강행될 경우 집단 사직하겠다며 화물 조종사 조합원의 사직서를 취합하고 있는데,알나스르 대 알타아원약 2백 명 중 70여 명이 낸 상태입니다.
[최도성/아시아나항공 조종사노조 위원장 : "사직서를 쓰게 되면은 이 인수합병은 깨지는 거거든요.왜냐면 EC의 조건은 화물 분리매각인데,알나스르 대 알타아원조종사들이 안 가면 그 조건을 못 맞추기 때문에…."]
이에 대해 대한항공은 "에어인천은 발전 가능성과 자금역량 등을 종합 고려해 선정했고,알나스르 대 알타아원직원 고용과 근로조건 유지를 최우선 과제로 협상하겠다"고 밝혔습니다.
KBS 뉴스 오대성입니다.
촬영기자:신동곤/영상편집:박경상/그래픽:최창준
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