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"대규모 개발로 인구 급증…교통인프라 확충 시급"![서울시 방문한 이기재 양천구청장 [양천구 제공.재판매 및 DB 금지]](https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/07/04/AKR20240704063200004_01_i_P4_20240704103318529.jpg?type=w647)
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(서울=연합뉴스) 정준영 기자 = 서울 양천구는 경전철 목동선' 예비타당성조사 결과 발표를 앞둔 가운데 이기재 구청장이 3일 서울시를 방문해 행정1부시장,ss 라치오 대 제노아 cfc 라인업교통기획관 등을 면담하고 공동협력방안을 논의했다고 4일 밝혔다.
2008년 제1차 서울시 10개년 도시철도 기본계획에 포함된 목동선은 신월동부터 신정동,ss 라치오 대 제노아 cfc 라인업목동 등 지역을 관통하는 노선인데도 현재 시점에서 경제적 타당성이 부족하다는 이유로 16년째 표류 중이다.
이날 면담에 대해 구는 "신월동 지하철 불모 지역에 대한 서울시의 균형발전 의지를 확인했다"며 목동아파트 14개 단지 등 대규모 재건축에 따른 인구증가에 대비한 교통망 확충 필요성에 대해 양 기관이 공감대를 형성했다고 전했다.
이 구청장은 이 자리에서 ▲ 서울 외곽을 잇는 철도교통망이 절실한 점 ▲ 대중교통은 경제성이 아닌 교통복지 관점에서 접근해야 한다는 점 ▲ 예타 기준을 인구 증가 등 장래수요를 반영할 수 있도록 범위를 확대해야 한다는 점을 지적했다.
기존 2만6천여세대에서 5만3천여세대로 탈바꿈할 14개 목동아파트 단지 재건축,신월동 재건축·재개발,ss 라치오 대 제노아 cfc 라인업서부트럭터미널 최첨단 복합단지 개발 등과 맞물려 인구 급증에 따른 선제적인 교통 인프라 확충이 시급하다는 게 구 입장이다.
이와 관련해 구는 그동안 서울시와 여러 차례 면담하고 기획재정부,한국개발연구원(KDI)에 조속한 예타 통과를 촉구해왔다면서 "이번에도 경제성을 이유로 목동선 추진이 무산되면 최악의 교통난이 발생할 것을 우려한다"고 말했다.
이 구청장은 "단지 서울이라는 이유와 아직 사업 시행 전이라는 개발사업,과도한 경제성 논리를 내세워 목동선 등 도시철도 건설이 미뤄진다면 이로 인한 피해는 주민이 떠안게 될 것"이라며 "목동선 추진을 더 이상 망설이지 말고 조속히 추진해야 한다"고 촉구했다.
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