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서울시 도계위,sc 코빌량용산국제업무지구 도시개발구역 지정
서울 용산역 앞 철도 정비창 부지에 100층 규모 국제업무지구를 짓는 개발사업의 청사진이 나왔다. 서울 용산국제업무지구 예상 조감도./서울시 제공 
서울시는 지난 5일 열린 8차 도시계획위원회에서 이 같은 내용을 담은‘용산국제업무지구 도시개발구역 지정 및 개발계획’을 수정해 의결했다고 6일 밝혔다.
시는 지난 2월 5일 용산 정비창에 100층 안팎의 랜드마크를 세운다는 개발 계획을 발표했다.이번에 도시계획위원회에서 계획을 확정하면서 본격적으로 사업 기반을 마련해 추진 동력을 얻은 셈이다.
시는 이 구역을 용도에 따라 ▲국제업무 ▲업무복합 ▲업무지원 총 3개 존(Zone)으로 구분했다.
당초 3종 일반주거지역이었던 국제업무존의 용도지역은 중심상업지역으로 변경했다.
민간 기업이 창의적인 건축 디자인을 제안하면 도시 혁신 구역이나 특별건축구역으로 지정해 최대 1700%의 용적률을 적용하는 등 100층 안팎의 건물이 들어설 수 있게 지원할 계획이다.
국제업무지구의 세부적인 구역은 총 20개다.글로벌 기업이나 외국 자본의 수요에 맞는 전략을 수립하는 등 구역 규모는 유연하게 설정할 방침이다.
시는 사업 시행으로 교통량 증가가 예상되는 만큼 사업지 주변과 외곽에 도로를 개선하고 대중교통 기능을 높이는 내용의 광역교통개선대책을 마련했다.이 대책은 국토교통부 광역교통위원회의 심의를 거쳐 최종적으로 정할 예정이다.시는 교통영향 평가를 기반으로 이 구역의 교통 수요를 관리,sc 코빌량대중교통의 수송 분담률을 70%까지 높일 계획이다.
시는 전날 의결된 내용을 반영해 7월 중 용산국제업무지구 도시개발구역 지정 및 개발계획을 고시하고,sc 코빌량내년 실시계획 인가를 내고 착공하는 것을 목표로 설정했다.이를 위해 앞으로 사업을 분담할 코레일,sc 코빌량서울주택도시공사와 협의해나갈 방침이다.
임창수 서울시 미래공간기획관은 “10년 이상 방치돼 온 용산정비창 부지 관련,sc 코빌량개발 불확실성이 제거됐다”며 “개발사업이 더 탄력을 받을 수 있을 것”이라고 말했다.
