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중기중앙회,메이저리그실시간실태조사…"물류비 지원 확대 필요"

수출 중소기업 10곳 중 5곳이 수출입 물류난으로 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.ⓒ연합뉴스[데일리안 = 황지현 기자] 수출 중소기업 10곳 중 5곳은 수출입 물류난으로 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.

중소기업중앙회는 지난 1~5일 수출 중소기업 300곳을 대상으로 시행한 '해상 운임 급등 및 선복 부족에 따른 수출 중소기업 영향 조사' 결과를 공개했다고 14일 밝혔다.

메이저리그실시간예상 지속기간 조사 결과ⓒ중소기업중앙회" style="display: block; margin: 0 auto;">

수출 물류 관련 경영 애로 영향과 종류,예상 지속기간 조사 결과ⓒ중소기업중앙회이에 따르면 응답자의 54.3%가 수출 물류와 관련해 경영 애로를 겪고 있다고 답했다.

주로 애로사항(복수응답)은 ▲과도한 운임 요구(79.1%) ▲운송 지연(34.4%) ▲선복 확보 곤란(27.6%) ▲컨테이너 부족(19.0%) ▲화물보관비 증가(9.2%) 등을 꼽았다.

또한 중소기업 61.0%는 물류비가 연초 대비 상승한 것으로 드러났고,메이저리그실시간2025년 상반기 이후까지 물류 애로가 지속될 것으로 전망하는 기업 비중이 41.1%에 달하는 것으로 조사됐다.

해상 운송 계약 방식을 조사한 결과,메이저리그실시간중소기업 96.0%가 포워딩 업체를 통해 계약했고,메이저리그실시간선사와의 직접 계약은 4.0%에 불과했다.

중소기업이 고려할 수 있는 대응 방안(복수응답)으로는 ▲정부 지원책 활용(32.7%) ▲제품 가격 인상(17.0%) ▲바이어와 거래조건 변경(8.0%) ▲대체 운송수단 모색(8.0%) 등 순으로 조사됐다.다만 37.7%의 중소기업은 특별한 대책이 없는 것으로 나타났다.

향후 물류 애로 해소를 위해 필요한 정부의 중점 지원 사항 조사 결과 ⓒ중소기업중앙회향후 물류애로 해소를 위해 중점 지원해야 할 사항(복수응답)으로는 '물류비 지원 확대'를 원하는 기업이 82.3%로 가장 많았다.이어 ▲중소기업 전용 선복지원 확대(22.3%) ▲대출 상환기한 연장 등 유동성 지원(14.0%) ▲정부지원책 홍보 강화(9.7%) ▲주요국향 선박 투입 확대(6.0%) 등 순으로 조사됐다.

추문갑 중기중앙회 경제정책본부장은 "물류난이 지속되면서 중소기업 전용선복 지원을 포함한 여러 지원책이 마련되고 있으나,메이저리그실시간수출 중소기업 현장 애로 해소에는 아직 부족한 상황"이라며 "중기 현장 수요가 높은 물류비 지원을 적극적으로 확대하는 등 중소기업 수출 회복세가 꺾이지 않도록 철저한 대비가 필요하다"고 밝혔다.

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