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中비중 10%대 그쳐 영향 미미
베트남 등 수입처 다변화 성공
중국 정부가 작년 말에 이어 최근 다시 요소 수출 제한에 나섰다.다만 수차례 중국발 요소 수급 불안을 겪었던 정부가 베트남,카타르 등으로 수입처를 다변화해 둔 상황이라 큰 영향은 받지 않을 전망이다.
18일 중국화학비료업계 온라인 플랫폼인 중국화학비료망에 따르면 업계 분석가 탄쥔잉은 지난 15일 올린 글에서 "최근 요소 수출이 임시로 잠정 중단됐고,중국 내 시장 공급 압박이 더해진 데다 공급 보장·가격 안정 정책이 있어 요소 수출은 단기간 안에 풀리기 어렵다"고 밝혔다.
정부도 이미 중국의 요소 수출 제한 움직임을 인지하고 대응 방안 마련을 논의해 온 것으로 알려졌다.이날 산업통상자원부는 "중국에서 요소 수출 통관이 지연되고 있다는 사실을 지난 7일 인지했다"며 "10일과 11일 관계부처 합동 점검회의를 열고 대응 방안을 논의해 왔다"고 말했다.
특히 80~90%대까지 올라갔던 중국 요소 수입 비중이 올 들어서는 10%대까지 떨어져 국내 수급 불안 가능성은 낮은 것으로 정부는 판단하고 있다.중국산 요소 비중은 2021년 83.4%,2022년 71.7%,토토브라우져2023년 88.1%에 달했지만 올해는 10%대 초반까지 크게 떨어졌다.
지난해 말 중국발 요소 대란 우려가 높아지자 정부와 업계가 베트남,카타르,토토브라우져일본 등 대체 수입처 확보에 나선 결과다.
이에 따라 올해 1~5월 산업용·차량용 요수 수입 비중은 베트남이 63%로 가장 높고 중국 13%,토토브라우져카타르 12% 등이다.
정부 관계자는 "현재 기업 및 공공 비축 등을 합쳐 3개월분 이상의 차량용 요소가 확보돼 있는 점까지 종합적으로 고려하면 이번 중국의 요소 수출 제한에 따른 국내 영향은 제한적일 것으로 평가된다"고 말했다.
[문지웅 기자]
