바이슨 - 로얄 토토

NO.1: 바이슨

NO.2: 바이슨 고기

NO.3: 바이슨 캐슬

NO.4: 바이슨 명일방주

NO.5: 바이슨 크기

NO.6: 바이슨킹

NO.7: 바이슨 베가

NO.8: 바이슨오토메이션

NO.9: 바이슨 스파

NO.10: 바이슨기어스

알리탈리아 항공 파산뒤 재편된 ITA와 합병,항공시장 확장
루프트한자,바이슨미국· 아프리카 노선 확대 "로마를 항공허브로"

[프랑크푸르트(독일)=AP/뉴시스] 독일 프랑크푸르트 공항에 루프트한자 항공기들이 서 있다.유럽연합(EU) 최고법원인 유럽사법재판소(ECJ)는 2023년 5월10일 루프트한자 구제를 위해 수십억 유로를 지원하려는 독일의 계획을 EU가 승인한 것은 잘못이라고 판결했지만 이 항공사는 최근 이탈리아 IT와 합병으로 항공노선을 확대하는 데 성공했다.2024.07.04.[서울=뉴시스] 차미례 기자 = 유럽연합 집행위원회(EC)가 3일(현지시간) 이탈리아 항공사 ITA와 독일의 루프트한자가 제안한 합병안을 승인했다고 발표했다.

두 항공사의 합병 협상은 2020년 ITA항공사가 탄생하기 이전부터 계속되어 왔던 사안이라고 AP,신화통신 등 외신들이 로마발 기사로 보도했다.

이는 독일의 루푸트한자가 ITA의 전신인 알리탈리아 항공사와 협의를 계속한 끝에 이뤄낸 성과이다.ITA는 알리탈리아가 파산한 뒤 해체되어 다시 ITA항공사로 재편된 기업이다.

지안카를로 지오르게티 이탈리아 재무장관은 이 합병에 찬사를 보내면서 이번 일로 로마가 루프트한자의 항공망을 통해 "미국과 아프리카행 항공여행의 허브"가 될 것이라고 말했다.

유럽연합의 합병안 승인에는 루프트한자가 이미 지배적인 활동을 하고 있는 일부 노선에 대한 양보 등 몇가지 조건이 따른다.이는 루프트한자가 이미 경쟁을 겪고 있는 지역에 ITA항공의 노선들이 겹치면서 경쟁력이 떨어지는 것을 막기 위한 것이다.

루프트한자는 이미 노선에 대해서는 일부 양보를 했고 앞으로 몇 주일에 걸쳐서 추가로 양보안을 밝힐 것으로 예상된다고 외신들은 전했다.

한 편 ITA는 루프트한자와의 합병으로 이 항공사의 기존 노선에 접근할 수 있게 된다.그래서 앞으로는 유럽의 대부분과 북미 지역,아시아 대부분 지역까지 노선을 확대할 수 있다.

반면에 루프트한자는 이탈리아의 항공여행 시장 거의 전부에 접근이 가능해지고 ITA의 아프리카와 미국 주요 도시들에 이르는 항공 노선도 사용할 수 있게 된다.

두 항공사의 합병 조건에 따르면,루프트한자는 이탈리아 재무부로부터 ITA항공의 주식의 41%를 325만 유로(350만 달러.48억 5,450만 원 )에 매입할 예정이다.나머지 주식은 이탈리아 재무부 소관이다.

루프트한자는 2033년까지 추가로 주식을 매입해 총 8억2900만 유로( 8억 9,416여 만원.1조 2,바이슨402억 58만원 )를 지불하고 ITA항공사의 소유권을 완전히 차지할 수 있다.

바이슨킹

：중국 온라인 직접 구매(직구) 시장 규모/그래픽=김현정테무, 쉬인, 큐텐 등은 또 한국에 법인이 있지만 전자상거래와 관련한 주된 업무는 해외의 본사에서 주로 담당하기 때문에 지자체에 신고의무가 없다는 입장이었다.

바이슨,그러나 올해는 2024년부터 2030년까지 의대 전임교원, 겸·초빙 교원, 겸직교수, 임상교수, 진료교수별로 나눠서 확보 현황·계획을 적도록 했다.