스페인 톨레도 - kbofa등급 한국

NO.1: 스페인 톨레도 여행

NO.2: 스페인 톨레도

NO.3: 스페인 톨레도 날씨

NO.4: 스페인 톨레도 대성당

NO.5: 스페인 톨레도 맛집

NO.6: 스페인 톨레도성당

NO.7: 스페인 톨레도 지도

NO.8: 스페인 톨레도 호텔

NO.9: 스페인 마드리드 톨레도

홍콩 SCMP "中,스페인 톨레도내부조사 거쳐 핀란드·에스토니아에 통보"

지난해 10월 발생한 사고로 파손된 발트해 해저 가스관
[홍콩 사우스차이나모닝포스트 캡처.재판매 및 DB금지]

(서울=연합뉴스) 홍제성 기자 = 지난해 10월 발트해에서 발생한 해저 가스관·통신케이블 파손 사건에 대해 중국 당국이 "홍콩에 등록된 선박의 실수로 인해 발생했다"는 사실을 인정했다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 13일(현지시간) 보도했다.

보도에 따르면 중국 당국은 내부 조사를 실시한 뒤 이같은 내용이 담긴 결과를 핀란드와 에스토니아 등 유럽 관련국 정부에 전달했다.중국어로 된 보고서에 따르면 이 사고 발생 원인은 강한 폭풍이었다고 한다.

지난해 10월 8일 핀란드에서 발트해 국가인 에스토니아로 이어지는 77㎞ 길이의 해저 가스관인 '발틱코넥터'와 해저 통신 케이블이 손상됐다.

북대서양조약기구(NATO·나토) 및 유럽연합(EU) 회원국인 핀란드와 에스토니아는 사고 발생 직후 "외부 충격에 의한 것일 가능성이 크다"고 보고 합동 조사를 시작했다.

두 나라는 홍콩 깃발을 게양하고 사고 현장을 지나던 컨테이너선 '뉴뉴 폴라 베어'(NewNew Polar Bear)가 사고 원인을 제공했을 가능성이 크다고 의심하며 이 선박과 중국 소재 선박 소유업체 '뉴뉴 시핑 라인'(NewNew Shipping Line) 등을 대상으로 조사를 진행하면서 중국 당국에도 협조를 요청해 온 것으로 전해졌다.

중국 당국 역시 두 나라와 별도로 자체 내부 조사를 진행해 왔다.

앞서 핀란드와 에스토니아는 "해당 선박이 지난해 10월 7일 밤 또는 8일 아침 해저에 닻을 끌어서 중요한 가스 케이블을 끊고,스페인 톨레도양국을 잇는 두 개의 통신 케이블도 손상했다"고 밝힌 바 있다.

다만 중국 당국이 홍콩 선박 실수로 인한 사고라는 사실을 관련국에 정식 통보했는지에 대해서는 중국과 핀란드,스페인 톨레도에스토니아 모두 공식적으로 확인해 주지 않고 있다.

이 사건은 우크라이나 전쟁 발발 이후 러시아와 더욱 밀착해 온 중국에 대한 발트해 국가들의 의심이 고조되는 시기에 발생해 국제사회의 이목을 끌었다.

앞서 재작년 9월에는 덴마크와 스웨덴의 배타적경제수역(EEZ) 내 해저를 지나는 노르트스트림-1과 노르트스트림-2 가스관이 폭발해 가스가 대량 누출되는 사고가 발생하기도 했다.

당시 덴마크와 스웨덴 당국은 모두 사보타주(파괴공작)가 폭발 원인이었다고 잠정 결론을 내렸지만 사건 배후는 아직 밝혀지지 않고 있다.

스페인 톨레도 대성당

：그래픽=손민균 국내선 기관의 코인 투자 금지 국내에서는 기관의 가상자산 투자와 보유가 제도적으로 막혀 있다.

스페인 톨레도,한 총리는 증원으로 의학교육 질이 떨어질 것이라는 의료계 일각의 주장에 대해서도 “각 대학이 과목별 교수를 늘리고, 필수 의료와 실습 교육을 내실화할 수 있도록 정부가 전력을 기울여 지원하겠다”고 반박했다.