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부관리소장 1명,전기작업원 2명이 작업 수행
(서울=뉴스1) 오현주 기자 = 이달 9일 서울 3호선 연신내역 감전사 당시 총 3명이 근무해 '2인 1조' 근무 원칙이 지켜진 것으로 확인됐다.
서울교통공사는 19일 공식 입장을 통해 "사전에 작성된 작업일지에 3명이 동일 작업을 하기로 기록됐다"며 "실제 사고 발생 시점에도 3명(부관리소장 1명,헤타페 대 레알 마드리드 통계전기작업원 2명)이 같은 작업을 수행한 것으로 CC(폐쇄회로)TV에서 확인됐다"고 말했다.
또 공사 측은 내부 단전 원칙에 대해 "사고 당일은 사전에 전력관제와 전기사업소 간 교번단전(순차적 단전)하기로 공문 요청,승인됐기에 완전 단전이 아닌 2분의1 만 단전됐다"며 "역사 내 전기실 단전은 작업 현장에서 필요에 따라 그때그때 요청하면 바로 단전이 결정되는 것이 아니며,헤타페 대 레알 마드리드 통계사규(전력계통운영규정)에 의거해 사전에 전기관리소→전기사업소→전력관제로 문서를 통해 단전을 요청하고 승인을 받아 요청된 범위 내에서 단전이 이뤄지도록 되어 있다"고 말했다.
이어 "사전에 전 분야에 공지해 전력 분야의 갑작스러운 단전으로 인한 피해나 위험이 없도록 하기 위한 것"이라며 "당일 단전계획에 의해 먼저 전기실 배전반 2호계를 단전,헤타페 대 레알 마드리드 통계스티커 부착 작업을 마친 후 2호계 정상 급전했고,헤타페 대 레알 마드리드 통계1호계 및 상시반(1,헤타페 대 레알 마드리드 통계2호계를 연결하는 배전반) 작업을 위해 현장에서 유선으로 전력관제에 완전 단전을 요청했으나,전력관제에서는 사전에 요청된 단전 범위가 교번단전만 있는 것으로 확인돼,헤타페 대 레알 마드리드 통계기존 2분의1 단전을 유지했다"고 설명했다.
그러면서 "원칙적으로 긴급 상황을 제외하고,사전 협의 없이 작업자 임의 요청에 따라 연신내역에서 완전 단전이 이뤄지게 되면 전기공급 문제로 타 분야 작업자 및 시설물(승강기 등)에 영향을 줘 원활한 점검과 보수가 불가할 수 있기 때문이었다"고 덧붙였다.
한편 서울지하철 3호선 연신내역 전기실에서 작업하던 서울교통공사 소속 A 씨가 감전돼 사망했다.공사에 따르면 A 씨는 동료 직원 2명과 함께 연신내역 전기실에서 배전반 내 케이블 표시 스티커 부착 작업 중에 감전됐다.
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