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고객 대상 메일 발송…전기차 업계 중 이례적 반응최근 발생한 벤츠 전기차 화재로 전기차 배터리에 대한 안전성이 화두가 된 가운데,르아브르 ac 대 as 모나코우리나라 정부 권고에도 테슬라가 자체 차량에 탑재된 배터리 정보를 공개하지 않고 있다.다만 배터리 안전에 만전을 기하고 있다는 취지의 메일을 고객에 발송했다.
15일 업계에 따르면 테슬라는 이날 고객 대상으로‘테슬라는 안전을 최우선으로 차량을 설계합니다’란 제목의 이메일에서 이같은 방침을 밝혔다.
메일에서 테슬라는 배터리를 공개하지 않더라도,자체 시스템과 서비스로 배터리 안전을 관리하고 있다고 밝혔다.
테슬라는 “배터리관리시스템(BMS)을 통해 배터리 이상 증상이 감지되면 고객에게 이를 알리고 긴급 출동 서비스나 서비스 센터 예약 등의 지원을 제공할 수 있다”며 “이런 조치는 잠재적 피해를 예방하거나 최소화하는 데 도움을 주고 이상 증상에 대한 대응이 신속하게 이뤄질 수 있도록 하기 위함”이라고 언급했다.
아울러 모든 신차에 적용되는 기본 차량 제한 보증 외 차량 배터리와 구동 장치에 대해 별도의 제한 보증을 제공한다고 덧붙였다.
운전 중 안전을 강화하는 기능도 강조했다.테슬라는 모든 차량에 자동 긴급 제동과 차선 이탈 경고 등 능동 안전 기능이 기본으로 제공된다며,이는 정기적인 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 개선된다고 설명했다.
견고한 차체와 대형 크럼플 존,르아브르 ac 대 as 모나코충격을 흡수하는 새시로 설계돼 부상 가능성을 낮추는 데 도움을 준다고도 했다.
지난 13일 정부 지침에 따라 ▲현대자동차·기아 ▲KG모빌리티 ▲폴스타 ▲한국GM ▲BMW그룹코리아 ▲볼보자동차코리아 ▲스텔란티스코리아 ▲폭스바겐그룹 ▲아우디코리아 ▲포르쉐코리아 ▲롤스로이스 ▲르노코리아 ▲렉서스코리아 등이 배터리를 공개했다.화재가 발생한 차량 제조사인 ▲메르세데스-벤츠도 주저하던 처음 입장을 바꿔 배터리 제조사 정보를 공개하고 있다.
업계에선 테슬라가 이례적으로 배터리를 공개하지 않고 있는 것이다.
테슬라가 배터리 정보를 전면 기밀로 하는 것은 아니다.유럽연합(EU) 등에서 오는 2027년 배터리 여권 제도를 본격 시행하기 앞서 글로벌배터리얼라이언스(GBA)는 배터리 여권 파일럿 버전을 제작했는데,여기에서는 배터리 정보를 일부 소개하고 있다.
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