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현대자동차가 인도네시아 현지 배터리가 탑재된 전기차 판매에 나섭니다.

현대차그룹과 LG에너지솔루션의 인도네시아 배터리셀 합작공장인,2024년4월29일 레알 베티스 발롬피에 세비야 FCHLI그린파워의 배터리가 처음으로 적용되는 현대차 모델은 신형 코나일렉트릭(EV)입니다.

코나 일렉트릭 생산은 현대차가 인도네시아에 진출한 완성차 업체 중 최초로 전기차 배터리셀부터 완성차까지 현지 생산 및 판매 체계를 갖춘 유일한 기업이 된다는 점에서 의미가 있습니다.

본격적인 전기차 생태계를 구축하면서 물류비도 줄이고,배터리 공급 납기일까지 단축시켜 전기차 생산 효율을 크게 향상시킬 수 있습니다.

이를 통해 현대차는 아세안 시장을 적극 공략할 계획입니다.현대차는 지난해 7천475대의 전기차를 판매하며 인도네시아 시장 점유율(44.3%) 1위를 기록한 바 있습니다.

아세안 지역은 차세대 자동차 시장 수요를 책임질 블루오션으로 관심을 받아왔습니다.지난해 아세안 자동차 시장은 335만5천136대로,이 중 인도네시아가 29.9%의 비중으로 가장 큰 규모를 차지하고 있습니다.

현재 인도네시아에서 현대차는 현지 특화 전략 차종인 크레타와 MPV(다목적차량) 스타게이저,싼타페,2024년4월29일 레알 베티스 발롬피에 세비야 FC아이오닉5 등 4종의 차량을 만들고 있습니다.

올해 1분기(1~3월) 기준 현대차 인도네시아 생산법인의 생산능력은 2만300대,2024년4월29일 레알 베티스 발롬피에 세비야 FC생산실적은 2만2천520대를 기록하며 110.9%의 가동률을 기록했습니다.이는 한국 공장(114.9%)을 제외하고 해외 공장 가운데 가장 높은 수치입니다.

현대차 인도네시아 생산법인의 누적 공장 판매대수는 올해 5월말 기준 19만2천792대로 집계됐습니다.

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