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호황 속 호실적 전망…신조 인수로 선복경쟁력 확보
산은ㆍ해진공,2억7600만주 주식전환권 행사 전망[이데일리 김경은 기자] 해상운임 폭등으로 올해 상반기 HMM의 영업이익이 지난해 연간 실적을 웃돌 수 있다는 관측이 나온다.추가 2억7600만주의 주식전환권을 보유한 산업은행과 한국해양진흥공사가 예상 밖 호황에 함박웃음을 짓게 됐다.
25일 전자공시시스템에 따르면 산업은행과 한국해양진흥공사는 올해 두 차례에 걸쳐 총 6000만주(5월 2000만주·6월 4000만주) 규모의 영구채를 주식으로 전환해 보유지분율이 61.3%로 늘었다.매각 중단 이후 지분율은 현재까지 3.42%포인트 늘었고,티빙 프로 야구남은 영구채 1조4800억원에 대한 전환 가능 주식 수 2억7600만주(2024년10월 1억3200만주,2025년4월 1억4400만주)에 대해 권리를 행사할 경우 지분율은 72%까지 오른다.산은은 배임을 우려해 남은 영구채도 모두 주식으로 전환할 것으로 보인다.
운임 상승세와 함께 HMM은 현재까지 1만3000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 신조 컨테이너선인 7척을 올 상반기 중 인도받아 선복량도 큰 폭으로 늘어 선박 경쟁력까지 확충됐다.HMM은 친환경 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위해 2021년 6월 12척의 1만3000TEU급 컨테이너선을 발주한 바 있다.올해 말까지 총 12척의 1만3000TEU급 컨테이너선 인도가 모두 완료되면 HMM의 선복량은 약 100만TEU 수준에 이르게 된다.특히 1만TEU급 이상의 초대형 선박이 전체 선복량의 80%를 차지하게 돼 원가 경쟁력 및 효율성이 더욱 향상될 전망이다.1만TEU급 초대형 선박 비율이 선복량의 80%가 넘는 곳은 글로벌 선사 중 HMM이 유일하다.
김정훈 한국신용평가 수석애널리스트는 “코로나19 시국 이후 2022년 4분기 이후 영업이익 감소세가 이같은 운임 강세와 선대 경쟁력 확충으로 턴어라운드에 성공했다”며 “HMM의 1분기 말 기준 현금 및 장단기금융상품 규모만 13조2373억원,차입금을 제한 순현금만 9조9133억원에 달해 재무안전성도 우수하다”고 말했다.
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