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◀ 앵커▶
현대·기아차가 전기차에 어떤 배터리를 탑재했는지 정보를 공개하자,BMW와 벤츠 등 수입 제조사들도 자발적으로 뒤따르고 있습니다.
현대·기아차·벤츠는 판매한 전기차 전부를 무상 점검하겠다는 계획도 밝혔습니다.
최근 잇따른 전기차 화재 사고 이후 중고차 시장에선 전기차 매물이 늘 만큼 전기차에 대한 공포가 커졌기 때문입니다.
정부도 대책을 논의하고 있습니다.
우선 배터리 정보 공개를 제조사에 권고하기로 했는데,또 어떤 내용이 포함될지,뉴스와 경제가 미리 짚어봤습니다.
◀ 리포트▶
지난 1일 인천의 한 아파트 지하 주차장에서 발생한 전기차 화재로 23명이 다쳤으며,u-21 월드컵차량 87대가 불에 타고 783대가 그을렸습니다.
닷새 뒤 금산 주차타워 전기차 화재까지 겹치면서 '전기차 공포증'이 확산 됐습니다.
[인천 지하주차장 전기차 화재 피해자]
"전기차 자체가 이제 도로에서 맞닥뜨리게 되면 순간 트라우마가 생기다 보니까 두근두근하는 게 있거든요."
전기차 출입을 제한하는 곳이 등장했고 중고차 시장에선 전기차 매물이 급증하고 가격도 크게 하락한 것으로 나타났습니다.
배터리 제조사를 공개해야 한다는 목소리가 높아지자 현대차와 기아차는 선제적으로 이를 공개했습니다.
판매량이 많은 BMW,u-21 월드컵벤츠가 뒤이어 제조사를 공개한 데 이어,u-21 월드컵다른 수입차 제조사들도 정보 공개를 검토하고 있습니다.
정부는 어제오늘 이틀간 긴급회의를 열어 대책 마련에 나섰는데요.
전기차 화재의 주요 원인 중 하나인 과충전 방지안이 논의됐습니다.
충전율과 충전 시간제한에 더해 충전기 자체에 과충전을 막을 수 있는 전력선통신 모뎀 설치를 확대할지 검토하고 있습니다.
충전율을 제한하면 1회 충전 시 주행거리가 줄어드는 전기차 차주의 반발이 변수입니다.
전기차 충전시설을 불이 났을 때 소방력을 투입하기 어려운 지하 대신 지상에 설치하도록 유도하는 방안도 거론됐는데요.
현행 규정상 지상 전기차 충전설치를 강제할 수 없어 인센티브를 제공하는 방안 등이 논의됐습니다.
정부는 이렇게 논의된 내용을 중심으로 전기차 화재 관련 정부 대책을 구체화하고 다음 달 초 종합대책을 내놓기로 했습니다.
뉴스와 경제였습니다.
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