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김필수 대림대 자동차학과 교수
"속단하기 어려운 부분 많아"
그런데 이 주장과 배치되는 정황이 나왔습니다.사고 두 달 전인 지난 5월에 차량 종합검사를 받았는데요.급발진과 관련해서 센서 진단도 진행했는데,라카제트 등번호양호하다는 결과가 나왔다는 겁니다.
사고 직후 차량의 브레이크가 정상 작동됐다는 점도 사고 원인이 급발진은 아니라는 쪽에 힘을 싣고 있습니다.하지만 전문가들 의견도 갈리고 있어서 지금으로선 무엇도 단정할 수 없습니다.국과수는 해당 차량의 사고 기록장치를 분석할 방침입니다.
[앵커]
40년 경력의 버스 기사가 운전 부주의로 일으킨 사고인가,라카제트 등번호가해자 주장대로 급발진 가능성 있는가.이 지점이 풀리지 않는 의문입니다.전문가는 어떻게 보고 있는지,라카제트 등번호전화 연결하겠습니다.김필수 대림대 자동차학과 교수입니다.나와 계시죠?여러 영상들을 쭉 분석해 보셨을 텐데 급발진으로 보이던가요?
Q.영상 분석 결과,라카제트 등번호급발진 의심할 수 있나
Q."사고 크기로 볼 때 급발진 가능성" 주장엔?
Q.인도 덮치고도 왜 차량은 멈추지 못 했나
Q.국과수 정밀 감식…어떤 부분에 집중하나
Q.이전에 '급발진 주장' 받아들여진 사례 있나
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：이 대표는 "각종 위원회에서 합리적인 판단을 하고 있는데 낙천되신 분들이나 경선에 참여 못하는 분들이 매우 억울하실텐데 위로 말씀을 드린다"며 "불가피한 부분을 이해해달라"고 말했다.
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