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신차 구매를 줄이는 20대의 중고차 구매가 지난 몇 년 사이 늘어난 것으로 나타났다.고금리,고물가 속에 주머니가 얇아진 20대가 상대적으로 저렴한 중고차로 눈을 돌린 결과다.

인천시 연수구의 한 중고차 수출단지 모습 / 뉴스1
인천시 연수구의 한 중고차 수출단지 모습 / 뉴스1
30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면,작년 20대 신차 등록대수는 8만6749대였다.10년 전인 2013년(11만1558)에 비해 22% 줄었다.신차 시장에서 20대의 비중은 해마다 낮아지고 있다.올해 1∼5월 자동차 신규 등록 통계에서 20대의 비율은 5.3%.2020년 7.0%에서 2021년 6.7%,강남 코드케이2022년 6.2%,지난해 5.8%로 낮아졌다.지금 추세면 올해도 하락세가 불가피해 보인다.

반면,강남 코드케이중고차 시장에서의 20대의 비중은 커지고 있다.자동차 시장 조사 업체 카이즈유데이터연구소에 따르면,20대는 작년 17만4607대의 중고차를 등록했다.2013년(14만7천533대) 대비 18% 늘어난 수치.같은 기간 전체 중고차 거래 증가율(7.2%)을 크게 웃돈 것이다.

최근 중고차 구매가 플랫폼 위주로 이뤄지는 것과도 연관이 있다.업계에서는 주머니 사정이 어려운 20대가 신차뿐 아니라 중고차 구매를 모두 줄이는 것 아니냐는 우려가 있었다.그러나 케이카,엔카를 비롯해 중고차 플랫폼이 최근 성장하면서 상대적으로 이에 익숙한 20대가 중고차 구매를 늘린 것으로 보인다.

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:하지만, 안타깝게도 현대의 개들은 동기 자체가 낮거나 없는 경우가 적지 않다.

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