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최근 온라인 커뮤니티‘보배드림’에는 “살다 살다 이런 차 처음 본다”는 글과 함께 문제의 차량 사진이 올라왔다.사진 속 차량은 후면과 측면이 심하게 구겨진 상태다.우측 문은 들뜬 것처럼 보인다.양쪽 후미등에는 청 테이프를 여러 겹 붙여놓은 모습이다.
글쓴이는 “진짜 신박한 차”라며 “이렇게 운행이 가능하냐.볼수록 신기하다”고 했다.
사진을 본 누리꾼들은 “적재함 도어가 찌그러진 건 그렇다 쳐도 정말 후미등 교체할 돈이 없어서 저러고 다니는 건가” “저 상태로 다니면 안 된다.안전에도 문제가 생긴다” “차선 변경할 때 마구 끼어드는 거 아니냐”고 지적했다.
자동차 관리법 위반으로 신고하라는 누리꾼들도 있다.이들은 “제동등 불량으로 안전신문고에 신고해야 한다.만약 번호판도 훼손돼 있다면 같이 원상복구 명령 떨어질 것” “정비 불량으로 신고해 달라” “후미등 불법으로 신고해야 한다” “자동차 검사는 어떻게 통과하는 거냐” 등의 반응을 보였다.
글쓴이는 이 차량을 안전신문고에 신고했다.이같은 민원이 접수되면 일반적으로 지자체 담당 부서에서‘자동차 관리법 위반 차량에 대한 점검·정비·원상복구 명령’을 내린다.
현행법에 따르면 자동차는 대통령령으로 정하는 구조 및 장치가 안전 운행에 필요한 성능과 기준(자동차안전기준)에 적합하지 않으면 운행할 수 없다.자동차관리법 시행령에 따르면 번호등,우레 정자후미등,우레 정자차체 및 차대 등의 안전기준이 적합해야 운행할 수 있다.
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：영남알프스를 찾았던 등산객 강길엽(56)씨는 “선착순으로 은메달을 주니까 무조건 3월 안에 8봉을 완등해야 한다는 생각 때문에 사람들이 무리하게 산을 탄다”며 “인증 경쟁이 과열되니까 산에 인파가 너무 몰려 위험한 순간이 많다”고 말했다.
우레 정자,노사는 임금 협상, 성과급 제도, 장기 휴가제도를 둘러싸고 갈등을 빚고 있다.