NO.1: 셀틱 대 던디 fc 라인업
국내 투자자들이 선호 환헷지에 월배당 지급까지
[파이낸셜뉴스] 순수 미국 30년 국채에 투자하는 방식에 제일 가까운 정석 ETF가 나왔다.
삼성자산운용은 미국투자 장기채 ETF인‘KODEX 미국30년국채액티브(H) ETF’를 18일 신규 상장한다고 밝혔다.
KODEX 미국30년국채액티브(H)는 미국30년 국채를 30% 이하로 담고,나머지를 미국에 상장된 순수 미국30년국채ETF에 투자하는 매우 단순한 구조의 재간접형으로 출시되는 첫 상품이다.이러한 단순 구조를 통해 동종 상품 대비 실질 비용을 크게 줄였다.총 보수 역시 미국 채권에 투자하는 여타 상품 중 가장 낮은 0.015%다.
현행 자본시장법상 국내 ETF는 미국 채권에 자산 총액의 30% 이상을 직접 투자할 수 없다.이 때문에 기존 미국30년국채 투자를 추종하는 ETF들의 경우 레버리지 ETF/ETN,합성 스왑 계약 등을 통해 운용하는 방식의 상품 구조를 선택했다.하지만,셀틱 대 던디 fc 라인업레버리지 ETF는 파생구조의 특성 상 실질 비용 더 많이 지불될 수밖에 없고 무엇보다 1일 변동폭을 2~3배 추적하는 구조 탓에 실제 대상 자산의 성과를 정확히 추적하기 어렵다는 단점이 있다.합성 스왑 계약 역시 거래 상대방에게 높은 수준의 비용을 지급해야 한다는 점에서 투자자의 실질 비용이 증가할 수밖에 없다.
이런 상황을 감안해 KODEX 미국30년국채액티브(H)는 실질 비용을 최소화할 수 있도록 재간접 운용방식으로 설계됐다.재간접 구조는 보수를 두 번 지불하기 때문에 직접 투자할 때보다 비용이 더 많이 든다는 인식이 있지만,해외 채권 투자의 경우 오히려 재간접 구조를 활용하면 파생형 상품 편입이나 합성형 운용 방식 보다 실질 비용을 더 적게 만들 수 있기 때문이다.실제로,재간접형 상품은 다른 ETF에 자산 총액의 40%를 초과해 투자가 가능한 만큼 순수 미국 30년 국채에 투자하는 ETF을 충분히 담을 수 있는데,셀틱 대 던디 fc 라인업이 때 재간접 보수가 연 0.03~0.15% 수준인 반면,파생형 상품이나 합성 스왑계약을 담을 때 드는 재간접 비용은 연 1% 이상에 이른다.이에 따라,이 상품의 총 보수와 비용은 예상 포트폴리오 기준으로 약 연 0.05% 수준으로 추정된다.
한국예탁결제원 증권정보포털 SEIBro에 따르면,국내 투자자의 미국 iShares 20+ Year Treasury Bond ETF(티커: TLT)를 포함한 미국 초장기국채 ETF에 대한 투자 규모는 약 2조 6,700억원에 달한다.(2024.06.13기준) 미국이 올해부터 금리 인하를 시작할 것이라는 전망에 따라,국내 투자자들이 금리 인하기에 수혜를 볼 수 있는 미국 장기채에 높은 관심을 나타내고 있는 것으로 해석할 수 있다.KODEX 미국30년국채액티브(H)는 이러한 투자 수요에 부응할 수 있도록 TLT상품과 동일하게 월배당을 지급하면서도 환헷지를 선택해 환율 변동성에 대한 우려도 제거했다.
또한,KODEX 미국30년국채액티브(H)는 DC/IRP,연금저축계좌에서 100% 투자가 가능해 안정적 수익과 세제 혜택을 받을 수 있는 연금 ETF로도 활용할 수 있다.월배당이 있는 상품인 만큼,셀틱 대 던디 fc 라인업연금 계좌에서 매 월 안정적으로 분배금을 받아 이를 재투자해 세제 혜택까지 받을 수 있다.또한 중개형 ISA에서 투자할 경우 9.9% 저율 분리과세 혜택을 받을 수 있다.
임태혁 삼성자산운용 ETF운용본부 상무는 “6월 FOMC에서 발표된 점도표상 연내 금리 인하 횟수가 2회에서 1회로 축소되었지만,많은 시장 참가자들은 여전히 9월,12월 금리 인하를 기대하며 미국 장기채 투자에 대한 관심을 높이고 있는 상황”이라며,“KODEX 미국30년국채액티브(H)는 기존 상품들의 구조적인 한계를 재간접 구조를 통해 과감하게 극복하고,금리 인하기에 더 효율적이고 저렴하게 미국 장기 국채에 투자하면서 월배당을 통해 꾸준한 현금흐름까지 가져갈 수 있도록 설계된 상품"이라고 전했다.
#ETF #삼성자산운용 #KODEX미국30년국채액티브(H)ETF’
셀틱 대 던디 fc 라인업
:삼성전자 파운드리사업부는 다음 달 12∼13일 미국 실리콘밸리에서 '삼성 파운드리 포럼·SAFE 포럼 2024'를 열고 파운드리 기술 로드맵과 AI 반도체 생태계 강화를 위한 전략 등을 발표할 계획이다.
셀틱 대 던디 fc 라인업,교통조사단은 서울시의 도시계획과 교통수요 분석을 통해 10년 후인 1981년 시점의 서울에서 가장 적절한 지하철 노선계획을 내놓았습니다.