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[앵커]
지난 1일 벌어진 시청역 인근 교통사고 CCTV 영상입니다.
16명의 사상자를 낸 사고에 대해 피의자가 급발진을 원인으로 주장했는데요.
급발진 우려가 커지면서 사고 때 이를 확인할 수 있는 페달 블랙박스에 대한 관심도 커지고 있습니다.
의무화 도입도 거론되고 있는데 신성우 기자가 알아봤습니다.
[기자]
페달 블랙박스를 통해 운전자가 브레이크를 밟는지,가속페달을 밟는지 실시간으로 확인이 가능합니다.
교통사고의 원인이 급발진인지,바리아니면 운전자에게 책임이 있는지를 규명할 수 있는 장치로 주목을 받고 있습니다.
블랙박스 전문 인터넷 쇼핑몰이나 자동차 부품 쇼핑몰에서는 최근 인기 판매 상품 순위권에 페달 블랙박스가 자리하고 있습니다.
[박인석 / 서울 구로구 : 최근에 사건이 일어나면서 (페달 블랙박스를) 들어보게 됐습니다.아예 차량에,신차가 출고될 때 같이 달려 나오면 어떨까 하는 생각을 가지고 있습니다.]
국토부는 차량 제조사들을 만나 페달 블랙박스 탑재를 권고할 계획입니다.
탑재를 위해 제조사들에게 인센티브를 제공하는 방안도 검토 중입니다.
제조사들은 블랙박스 탑재 시 발생할 추가 비용 등을 이유로 탑재를 꺼리고 있습니다.
권고 효과가 떨어질 수 있는데,바리의무화 법안도 발의됐습니다.
[이헌승 / 국민의힘 의원 : 자율에 맡긴다면 소모적인 논란이 사라지지 않을 것입니다.의무화를 통해서 사고의 원인을 명확하게 밝히고 혹시라도 기술적인 결함이 발견된다면 이를 바로잡는 계기로 삼는 것이 (발전적인 방향입니다.)]
다만 제조사에 의무화시키 위해서는 수입차 업체들과의 논의도 넘어야 할 산입니다.
[이호근 / 대덕대학교 미래자동차학과 교수 : 페달 블랙박스 같은 경우는 장착했다고 급발진 사건이 줄어드는 것은 아니고요.내가 잘못했냐 제작사가 잘못했냐 하는 원인만 밝히는 것이거든요.]
자동차 제조사가 급발진을 인정한 사례는 아직 없습니다.
페달 블랙박스가 급발진 사고의 근본적인 해결책은 아니지만 불필요한 논란을 줄이고 명확한 원인을 규명하는데 도움이 될 수 있다는 목소리가 높아지고 있습니다.
SBS Biz 신성우입니다.
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：6·25 전쟁영웅부터 이름없이 스러져간 무명용사에 이르기까지, 대한민국을 지키다 산화한 영웅을 기리는 달"이라며 사건에 엄정한 후속조치를 촉구했다.
바리,하지만 문제는 흡연으로 인한 사회적인 막대한 손실과 개인 삶의 붕괴에도 금연 시도율은 점점 줄어들고 있다는 점이다.