NO.1: 튀니지 대 상투메 프린시페
검은색 승용차가 놀이터 안에 들어가 있습니다.
놀이터 담벼락을 뚫고 돌진한 것으로 보이는데요,
어제 오전 부산의 한 아파트 단지에서 이런 아찔한 사고가 발생했는데,튀니지 대 상투메 프린시페
아침 시간이라 다행히 인명피해로 이어지진 않았고요,
이 차량을 운전한 70대 남성은 급발진을 주장한 것으로 전해졌습니다.
이번엔 CCTV 영상 하나 보실 텐데요,
위쪽의 은색 차량,튀니지 대 상투메 프린시페중앙선을 넘어서 마주오던 차를 그대로 들이받고 지나갑니다.
차량 좌측 전면부가 심하게 파손된 모습도 보이네요.
지금 보인 건 한 대였지만,이 차량,5대의 차량을 들이받고 결국 3명이 부상을 당했는데요,
이 차량의 운전자 역시 70대 남성이었는데,급발진을 주장했습니다.
시청역 사고 이후 이렇게 급발진을 주장하는 사고가 잦아지자,"왜 급발진은 고령층 차량에서만 나타나냐" "진짜 급발진이 맞긴 한 거냐" 이러한 목소리가 나오고 있는데요,
지난 10년 간 급발진 사고를 주장한 사람들의 연령대를 살펴 보니 결과는 이랬습니다.
60대가 30% 이상으로 가장 많긴 했지만,50대를 기준으로 봤을 때,50대 이상이 43.2%,50대 이하가 56.8%로 오히려 젊은 층에서 급발진 사고를 주장한 비율이 더 많은 것으로 나타났습니다.
결국 이 통계에 따르자면,급발진 의심 사고를 고령층의 문제로 볼 것이 아니라,튀니지 대 상투메 프린시페누구에게나 일어날 수 있는 일이라는 걸 알 수 있는데요,
결국 급발진 문제를 어떻게 해결하고 막을 수 있을 지에 더 집중할 필요가 있어 보입니다.
※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다'
[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
[전화] 02-398-8585
[메일]
튀니지 대 상투메 프린시페
:이밖에 주차 편의를 높이는 전후방 주차 보조 시스템, 서라운드 뷰 디스플레이와 운전자 및 보행자의 안전을 위한 교차로 보조 시스템, 가상 엔진 사운드 등이 탑재됐다.
튀니지 대 상투메 프린시페,현대건설은 미국 원자력기업인 홀텍 인터내셔널과 독점 계약을 맺고 미국 소형모듈원전(SMR) 최초 호기 설계에 착수하는 등 대형원전 외 SMR 사업에도 나선 상태다.