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"택시 내·외부 필수 설치비 기존 40~60만원에서 15~45만원으로.교육비도 10만원 미만으로 낮춰"
3분기 도입 계획 배차 알고리즘 개편도 준비…인공지능(AI)·도착예정시간(ETA) 동시 활용국토교통부가 수수료 2.8%를 적용하는 카카오모빌리티의 새로운 가맹택시 '네모택시'를 26일 승인했다.지난해 말 불거졌던 '독과점 논란'을 해소하기 위한 카카오모빌리티의 첫 가시적인 성과다.카카오모빌리티는 올 3분기 도입을 계획했던 배차 알고리즘 개편도 준비 중이다.

카카오모빌리티 로고 [사진=카카오모빌리티]

이날 국토교통부 관계자는 아이뉴스24와의 통화에서 "(카카오모빌리티가) 새로운 가맹택시 브랜드 '네모택시'를 출시하고 수수료 2.8%를 적용한다는 내용의 사업 계획 변경을 신청한 것에 대해 국토교통부에서 검토해 왔으며 승인을 이날 통보했다"고 설명했다.

카카오모빌리티는 지난해 독과점 논란에 휩싸인 후 택시 업계와 논의를 거쳐 수수료를 2.8%로 낮춘 신규 가맹택시 출시를 준비해 왔다.국토부가 가맹택시 사업에 대해 승인을 내린 만큼 준비 기간을 거쳐 사업자 모집 등 절차가 향후 진행될 것으로 예상되고 있다.

카카오모빌리티는 수수료를 낮추는 것과 더불어 가입 초기 비용을 인하해 기사의 부담을 완화한다는 계획을 내놓은 바 있다.국토교통부 관계자는 "택시 내·외부에 필수적으로 설치해야 하는 것들에 들어가는 비용(설비비용)의 경우 기존 가맹택시(카카오T 블루)가 40~60만원이었다면 이를 15~45만원으로 낮춰서 운영한다는 계획을 제출했다"고 설명했다.

그러면서 "신규 가입 시 필요한 교육비도 기존에는 20만원대였다면 이를 10만원 미만 수준으로 내린다는 계획"이라며 "택시 외관은 2가지 버전으로,아탈란타 대 칼리아리외관 광고를 통해 기사가 추가 수익을 얻을 수 있도록 하면서 선택권을 부여한다는 취지라고 설명했다"고 덧붙였다.

이밖에 배차 알고리즘 개편도 추진 중이다.카카오모빌리티는 택시 배차에 인공지능(AI) 추천과 도착 예정 시간(ETA) 시스템을 동시에 활용하기로 했다.기존에 카카오모빌리티의 카카오T 택시 배차는 시간,아탈란타 대 칼리아리출·도착지 인근 택시 수요·공급 현황,기사의 일 평균 콜 수락률,아탈란타 대 칼리아리평균 평점 등 30가지 변수를 고려해 AI로 택시 배차를 시도해보고 배차가 되지 않을 시 승객과 가까이 있는 택시 기사에게 호출(콜카드,아탈란타 대 칼리아리출발지와 목적지를 담은 호출 정보)을 제공하는 구조였다.

AI 배차 먼저,아탈란타 대 칼리아리ETA가 그다음 순서였다면 앞으로는 AI와 ETA를 동시에 활용해 배차한다는 방침이다.원활한 운영을 위해 상반기 내 기술 테스트를 진행한 후 3분기에 도입한다는 계획을 내놨었다.이와 관련해 카카오모빌리티 관계자는 "준비 중"이라고 덧붙였다.

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