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악천후·교통량 증가에 인력부족
7월 첫주 '정시 출발' 항공 절반
6월 승객 지연 시간 총470만분
[서울경제]
올여름 휴가철 악천후에 항공편 급증,인력 부족 등이 겹쳐 유럽 공항의 대규모 비행 지연 사태가 벌어질 수 있다는 우려가 제기되고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 13일 보도했다.
유럽 지역의 영공과 항공 내비게이션 제공업체들을 관리하는 유로컨트롤에 따르면 7월 첫주 유럽에서 정시에 출발한 항공편은 56%에 불과했다.기상 문제와 항공교통 제한이 겹치면서 정시 운항률은 크게 떨어졌다.
지난달 승객들이 겪은 누적 비행 지연 시간은 총 470만 분으로 1년 전과 비교해 30% 증가했다.
유럽항공사연합(A4E)의 우라니아 게오르구차코우 상무는 “최근 상황은 매우 우려된다”며 “지연된 항공편 수가 말도 안 되게 많다”고 말했다.
비행 지연 증가는 항공사들이 이미 혼잡한 하늘에 더 많은 비행기를 투입하면서 가속화하고 있다.유로컨트롤에 따르면 6월 유럽의 일일 평균 항공편 수는 3만3671편으로 전년 대비 5.2% 증가했다.항공사들이 코로나19 이후 여행 붐으로 인한 수요 증가에 대응해 공급을 늘린 결과다.
악천후,레데리 2 도박사관제사 부족,레데리 2 도박사러시아의 우크라이나 침공으로 인한 유럽 영공 일부 폐쇄 등에 더해 항공편이 늘어나면서 유럽 영공과 항공교통관제 네트워크에 과부하가 걸릴 수밖에 없다.유로컨트롤은 “2024년 여름은 강한 교통량 증가와 네트워크 포화,레데리 2 도박사악천후가 겹쳐 특히 어려운 상황”이라고 설명했다.
항공교통관제기관(ATC) 인력 부족도 이런 현상을 심화시키고 있다.재정 부족에 따른 훈련 및 인력 채용이 지연되면서 관제사 부족과 비행 지연의 악순환을 불러일으키는 것이다.국제항공교통관제사연합의 프레데릭 들로 유럽 담당 부회장은 지난 1년간 관제사 채용이 있었지만 “올여름은 너무 늦은 감이 있다”는 입장이다.그는 계속 안전제일을 강조하지만,레데리 2 도박사많은 관제사들이 일부 국가에서 한 달에 최대 28일까지 초과 근무를 하며 여전히 “한계와 피로를 강요당하고 있다”고 말했다.그러면서 “부정적인 악순환을 멈추는 데는 시간이 걸릴 것”이라고 말했다.
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