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서울 시내의 한 배민라이더스 센터 앞에 배달용 오토바이가 세워져 있다.연합뉴스배달의민족이 다음 달부터 배달 중개 수수료를 9.8%(부가세 별도)로 3%포인트 인상한다고 10일 밝혔다.

현재 배민의 배달 중개 수수료는 6.8%다.배민은 배민1 상품 프로모션을 2022년 3월 종료하고 그때부터 음식값의 6.8%를 수수료로 부과해왔다.경쟁사인 쿠팡이츠가 9.8%,레보트라점안액요기요가 12.5%인데 쿠팡이츠 수준으로 올렸다.

배민의 발표에 따라 다음 달부터 외식업주는 배달요금을 부담하는 것과 별도로 배민에 주문 중개 이용료로 음식값의 9.8%를 내야 한다.부가세를 합치면 10.8%에 이른다.배민은 다만 업주 부담 배달비는 지역별로 건당 100~900원 낮추기로 했다.

배민의 수수료 인상에 따라 수수료 부담이 크다고 호소해온 외식업주들의 반발이 커질 것으로 보인다.수수료 인상은 음식값 인상으로 이어질 가능성도 있다.업계 1위인 배민이 수수료를 올리면서 자영업자들 사이에서는 “다 죽는다”는 한 맺힌 목소리가 터져 나오고 있다.

여기에 이익의 상당 부분이 독일 모기업으로 빠져나간다는 사실에 이용자들의 시선도 따갑다.배민은 지난해 연결기준 매출 3조 4155억원을 벌었고 영업이익은 6998억원을 기록했는데 모기업인 딜리버리히어로(DH)가 지난해 4000억원이 넘는 배당금을 가져갔다.자영업자들이 피눈물로 독일 기업의 배를 불려주는 셈이다.

엄청난 수익을 거둔 배민이 수수료를 인상하는 것도 DH 때문이라는 분석이 나온다.DH는 최근 유럽연합(EU)에서 반독점 관련 벌금 4억유로(약 6000억원) 이상을 부과받을 수 있다고 지난 7일 밝혀 장중 주가가 17% 하락하는 등 큰 위기에 처했다.

배민 모기업 딜리버리 히어로배민 운영사 우아한형제들이 지난 2일 이국환 대표가 사임했다는 소식을 갑작스럽게 발표하자 이 전 대표가 독일 모기업 DH로부터 수익성을 높여야 한다는 강한 압박을 받으면서 갈등을 빚다가 물러난 것이 아니냐는 관측이 나오기도 했다.업계에 따르면 이 전 대표를 비롯한 경영진은 DH의 인상 지침에 “현재 시점에서는 어렵다”며 꽤 오랜 시간 버텼지만 국내 경제 사정은 안중에도 없는 DH가 결국 칼을 빼 들면서 수수료 인상으로 이어지고 있다.

DH는 2020년 약 4조 7500억원을 투자해 우아한형제들을 인수했다.보유한 지분은 99.1%다.DH는 2012년 리퍼헬트(독일),2016년 헝그리하우스(영국)·예멕세페티(태국),레보트라점안액2020년 우아한형제들 등을 인수하면서 덩치를 키웠다.그러나 회사 규모가 커진 만큼 재정적 부담은 늘어난 상태로 현지 투자 시장에서는 DH의 현금흐름 창출과 부채 상환 능력에 대한 우려가 제기되는 상황이다.

실제로 DH는 지난 5월 대만 사업부인‘푸드판다’의 매각 대금 9억5000만 달러(1조3000억원) 전액을 현금으로 받고 우버 테크놀로지에 넘기기도 했다.DH 계열사 중 사실상‘캐시카우’역할을 하는 곳이 우아한형제들밖에 없는 상황에서 위기에 직면한 DH로 인해 배민이 수수료를 올리기로 해 자영업자들의 한숨이 더 깊어지고 있다.

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